Casco abierto para moto Givi 20.7 Oldster

Casco abierto para moto Givi 20.7 Oldster

El casco abierto para moto Givi 20.7 Oldster nos lleva hasta otras epocas del motociclismo en las que los cascos abiertos de diseño simplista eran moneda corriente. Se trata de un casco para moto de uso urbano disponible en muchos colores y decoraciones.

Casco abierto para moto Givi 20.7 Oldster
Moto1Pro
GIVI

07/06/2016


El casco abierto para moto Givi 20.7 Oldster está pensado fundamentalmente para un uso urbano. Cómodo y seguro, el diseño bebe de las fuentes del motociclismo más clásico, gracias a un diseño, pantalla tipo burbuja, líneas simples y visera negra. Con este casco puedes ir perfectamente a la moda en tu scooter, moto clásica o café racer. Si no tienes claro como elegir tu casco de moto te recomendamos este reportaje.

El Givi 20.7 Oldster está realizado en fibra de composite y tiene dos tamaños de calota, adaptada para todas las tallas pequeñas y las grandes. El peso del casco también es contenido, entre 850 y 950 gramos.
 

Casco abierto para moto Givi 20.7 Oldster

El casco cuenta con unos botones metálicos para que pueda fijarse una visera tipo estilo retro, que se combinan o bien con gafas o con pantalla tipo burbuja de gran tamaño. Lo tienes, además, en muchos colores como negro mate, netro brillante, bitono negro y amarillo, verde militar y rojo, rojo y negro o amarillo y negro.

El tejido interior del casco Givi 20.7 es de tipo antialérgico, completamente desmontable para su lavado. El cierre es mediante correa con sistema micrométrico. Lo tienes en tallas desde la XS a la XXL por 149 euros.

Número #133: Las motos del 2022 y del futuro

En el número 133 de Moto1Pro os contamos cuáles son las principales novedades para 2022. Este mes nos subimos a la Suzuki GSX-S 950 para descubrir sus múltiples caras y volamos hasta el archipiélago canario para probar la MacBor Eight Mile 500. Os contamos nuestras primeras impresiones sobre los neumáticos Continental RoadAttack 4 y, además, os presentamos a alguien que dará mucho que hablar: el Hidrógeno ¿en qué motos se usará? Kawasaki y Yamaha ya trabajan en este tipo de propulsión. ¿Quieres saber más? Pues mete 1ª que ¡Arrancamos!