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El System 8 de BMW llega con el objetivo de convertirse en la referencia de los cascos abatibles en el segmento touring de alta gama. Una inversión segura en seguridad, confort, versatilidad y aerodinámica.
29/05/2026
Los cascos BMW Motorrad System 8 y System 8 Carbon son la nueva generación de los cascos modulares (abatibles) de la marca alemana. Han sido desarrollados para ofrecer máxima seguridad, comodidad y tecnología en uso turístico.
Ambos cuentan con homologación ECE 22.06 y doble homologación P/J, que permite circular de forma segura y legal con la mentonera abierta (levantada) o cerrada. El System 8 apuesta por el equilibrio entre robustez y comodidad, mientras que el System 8 Carbon utiliza fibra de carbono para reducir el peso y aportar un carácter más deportivo y exclusivo. Además, destacan por su aerodinámica silenciosa, ventilación avanzada, pantalla antivaho, visor solar integrado y preinstalación para el sistema de comunicación BMW ConnectedRide COM P1.
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BMW Motorrad siempre se ha caracterizado por ofrecer a sus clientes un servicio integral que va más allá de la moto, al crear una equipación completa BMW, desde los cascos hasta las botas y todos lo demás. Vamos a hablar de los cascos, la pieza más importante en la seguridad del motorista.
La marca bávara lanzó su primer modelo de casco en 1975, desde hace más de 50 años, el fabricante ha ido evolucionando sus cascos siempre bajo las mismas premisas: seguridad, comodidad y visibilidad.
La evolución de la familia de cascos System ilustra cómo los cascos BMW han mejorado sin parar con cada nuevo modelo. El BMW System I de 1981 con su calota de fibra de vidrio, combinaba seguridad, comodidad y versatilidad.
En 1985 llegó el casco BMW System II, que supuso un importante avance en dos áreas vitales: la aerodinámica mejorada y un sistema de ventilación integral, que refrescaba al piloto y evitaba el empañamiento de la pantalla (visera).
El System III, presentado en 1989, cumplía la nueva norma de homologación ECE 22-03, lo que redundaba en una mayor seguridad. A la vez que se daba otro paso en el aspecto aerodinámico y se reducía el ruido producido por el viento.
La ligereza fue uno de los puntos fuertes del System 4 (1997) gracias a la carcasa de fibra de vidrio, kevlar y carbono. En 2001 el System 4 EVO supuso la siguiente evolución, fue el primer casco en superar la homologación ECE 22-05. Al igual que su predecesor, podía emplearse como casco integral o abierto (tipo jet).
En 2005 el System 5 supuso otro avance en lo que a cascos abatibles se refiere. A 100 km/h el nivel de ruido era de solo 86 dB, lo que lo convertía en uno de los más silenciosos de su categoría. Otra innovación clave fue la comunicación inalámbrica a través de Bluetooth. Cuatro años después BMW sacó el System 6, que incorporaba una visera solar integrada. A partir de 2013 el System 6 EVO era considerado como uno de los cascos abatibles más seguros, cómodos, y silenciosos del mercado. Cuatro años después BMW lanzó el System 7 Carbon, con una carcasa realizada completamente en fibra de carbono, lo que redundó en más seguridad y ligereza. A éste le siguió en 2021 el System 7 Carbon EVO, con mejoras en la aerodinámica y en la visera (pantalla).
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