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Las ventas de motos siguen subiendo y aumentan un 18,8% en agosto, con 24 meses ya de crecimiento ininterrumpido en España. Los scooters 125 dominan y las motos de alta cilindrada suben un 35%.
Ya van 24 meses, o dos años, en los que las ventas de motos no han parado de crecer mes tras mes, y eso es una grandísima noticia. De enero a agosto se han matriculado 105.135 motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos, es decir, un 21,1% más que en el mismo periodo de 2014, que ya fue un muy buen año respecto a 2013.
Dentro de este sector de vehículos ligeros las motos han tenido una evolución muy positiva, con un incremento del 22,5% en agosto, lo que supone un aumento del 22,7 en el acumulado del año de enero a agosto. En lo que va de 2015 ya se han vendido 91.079 motos.
Y no es cosa sólo de scootes 125, que siguen siendo los que tiran del carro como el segmento de más ventas con un incremento del 22,2%, sino que también las motos de 126 a 750cc han crecido un 18,1, y las motos de más de 750cc un 35%, el grupo que más ha crecido con diferencia y lo que confirma la verdadera recuperación del mercado de las dos ruedas.
Si dividimos por segmentos las consideradas de “carretera” creció un 26,9%, los “scooters” un 21,1 y el de “campo”, algo muy significativo, un 20,9%. Eso sí, los scooters siguen acaparando la mayor cuota del mercado de motocicletas: representando en concreto el 69,3% del total de vehículos ligeros matriculados en agosto.
Los ciclomotores en agosto no han tenido tanta suerte y han bajado un 1,6%, pero por suerte en el acumulado de enero a agosto van 10.729€ unidades matriculadas, un 9,4% más que en 2014.
Por su lado hay otros vehículos ligeros de categoría L, como triciclos y cuadriciclos, que también han experimentado una subida de ventas en agosto, un 12,1% más que en agosto de 2014. En el acumulado de lo que va de año estas ventas han aumentado un 20,7% respecto a 2014.
Según José María Riaño, secretario general de ANESDOR, “Los datos de agosto dan continuidad a la tendencia positiva en el sector del vehículo ligero, que encadena ya 24 meses de crecimiento ininterrumpido. De mantenerse esta evolución favorable, cerraremos 2015 con la matriculación de alrededor de 150.000 unidades. Con todo, esta cifra está alejada de nuestro objetivo de sostenibilidad, que marcan las 250.000 unidades”.
TOP 10 SCOOTERS |
Agosto | Enero-Agosto |
KYMCO AGILITY CITY 125 | 477 | 4.042 |
KYMCO SUPER DINK 125 | 432 | 3.738 |
Honda PCX 125 | 402 | 3.225 |
Honda SH 125I | 343 | 3.448 |
Yamaha NMAX 125 | 298 | 688 |
Yamaha X-MAX 125 | 278 | 2.484 |
SYM SYMPHONY 125 | 237 | 2.788 |
Suzuki UH 125 BURGMAN | 214 | 2.104 |
Piaggio LIBERTY 125 RST | 201 | 2.126 |
KYMCO K-XCT 125 | 195 | 1.628 |
TOP 10 MOTOS |
Agosto | Enero-Agosto |
Kawasaki Z 800 | 151 | 1.589 |
Yamaha MT 07 | 125 | 1.186 |
Yamaha YBR 125 E | 77 | 478 |
Yamaha MT-09 | 74 | 684 |
BMW R 1200 GS | 63 | 973 |
Keeway SUPERLIGHT 125 | 59 | 480 |
Honda CB 125 F | 52 | 321 |
BMW R 1200 GS ADVENTURE | 50 | 538 |
Honda CB 500 X | 49 | 449 |
Kawasaki ER-6N | 48 | 514 |
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