Crecen las matriculaciones de motos en febrero

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Los datos de matriculaciones de motos en España siguen siendo positivos. Según los últimos datos de Anesdor (Asociación Nacional del Sector de las Dos Ruedas), en febrero se matricularon un 32,4 por ciento más motos que los datos registrados en febrero de 2015. Esta dato es el mejor que se produce en España desde el año 2010.

En total en febrero se matricularon 9.047 motocicletas, que en el total de lo que llevamos de año es de 17.864 unidades, un 29,7 por ciento más que el acumulado de 2015.

Según Anesdor, una de las claves ha sido la climatología que hemos tenido estos meses, muy suave, que ha acompañado para que el público se decida a adquirir su moto.

Por el contrario el mercado de los ciclomotores ha evolucionado negativamente con un descenso del 9,7 por ciento en relación con el mismo periodo del año pasado. En total en febrero se matricularon 974 unidades, que se suman a un acumulado de 1.957 (-3,9 por ciento en relación al acumulado de 2015).

Triciclos y cuadriciclos

Sí crece el segmento de los triciclos y cuadriciclos, que engloban los scooter de tres ruedas y los coches sin carné entre otros vehículos, con un incremento del 20,5 por ciento y un total de 417 unidades. En el acumulado, esta categoría ha registrado 783 unidades y un 21,2 por ciento más que el año pasado.

Por segmentos el scooter lidera el mercado con un total de 5.330 unidades y un incremento del 59 por ciento en relación a 2015. Las motos de carretera también aumentan un 35 por ciento con 3.147 unidades. Las motos de campo también crecen en cuanto a matriculaciones, de una forma más discreta, con un 6 por ciento y un total de 546 unidades.

Cataluña lidera la venta de motos

Nuevamente Cataluña es la región de España donde mayor número de ventas de motos se registran, con un total de 2.663 unidades y una cuota de mercado del 29,4 por ciento. Andalucía es la segunda región, con un total de 1.740 unidades y una cuota de mercado del 19,2 por ciento, y la tercera es Madrid con 1.085 unidades y una cuota de mercado del 12 por ciento.

En España la mayoría de las motos tiene más de 14 años

Anesdor sigue haciendo hincapié ante la administración que el parque de motos en España es muy viejo y que se necesitan medidas para favorecer su rejuvenecimiento. La media de años de las motos que circulan en España es de más de 14 años, con los problemas de contaminación y de seguridad que conlleva esta cifra. También se necesita revisar los tipos impositivos que se aplican al sector de la moto.