Destacados:
La nueva Kawasaki Z900 recibe actualizaciones en el apartado estético y en el motor, además de control de crucero y navegación curva a curva.
02/11/2024
La nueva Kawasaki Z900 2025 es una puesta al día que hereda el concepto excitante y fácil de pilotar de sus predecesoras y se beneficia de actualizaciones en el chasis y el motor que contribuyen a una conducción aún más divertida. Además, en el día a día, las funciones de mejora de la conducción como el control de crucero electrónico y el primer sistema de navegación curva a curva de Kawasaki ayudan a garantizar un viaje seguro y agradable.
Kawasaki ha trabajado duro para mejorar la ya Z900 actual. Para la Z900 2025 destaca un diseño Sugomi más marcado y llama la atención con una estética afilada y vanguardista con detalles de aluminio. En lo que respecta a las prestaciones, el motor de cuatro cilindros en línea de 4 tiempos de 948 cc ofrece más par a medio régimen, además de contar con un control del gas más preciso gracias al nuevo acelerador electrónico. Incorpora una IMU (plataforma inercial) para supervisar diversas funciones (ABS en curva y control de tracción). Los frenos delanteros montan nuevas pinzas radiales de 4 pistones que ofrecen un tacto de frenada lineal y un agarre eficaz gracias a los nuevos Dunlop Sportmax Q5A.
Una parte importante del nuevo diseño frontal más afilado son los faros, precisos y compactos, además de un avanzado piloto trasero LED que incorpora tecnología de guiado de la luz para conseguir un diseño futurista con un aspecto vanguardista en 3D. Los nuevos protectores laterales de aluminio cepillado y otros detalles dan a la nueva Z900 un acabado de alta calidad. El nuevo asiento, más cómodo, es más plano para permitir al piloto desplazarse con facilidad y mantener la atención en la gran instrumentación TFT a color de 5 pulgadas. No falta un control de crucero de serie.
La nueva Kawasaki Z900 ofrece el sistema de navegación giro a giro con indicaciones de navegación simplificadas en el nuevo panel TFT, lo que permite ver con anticipación, dónde se debe realizar el siguiente giro, todo ello a través de la aplicación Rideology, que además ofrecerá varias funciones de voz.
La lista de novedades de la Kawasaki Z900 2025 incluye perfiles actualizados del árbol de levas que contribuyen a mejorar el ahorro de combustible, además de aumentar el par a bajas rpm y nuevos ajustes de la ECU que ayudan a un aumento del 16% en el ahorro de combustible, además de reducir las emisiones de CO2. Incorpora el control de tracción KTRC de Kawasaki, así como modos de potencia seleccionables y modos de conducción integrados.
Para el piloto, se ha actualizado la forma del asiento con uretano más grueso y se ofrecen dos alturas de asiento: el asiento Ergo-Fit High de 830 mm y un asiento alternativo Ergo-Fit Low de 810 mm. El manillar de aluminio tipo fat ofrece una rigidez mejorada.
La filosofía Sugomi no se limita al diseño frontal de la nueva Z900. El avanzado piloto trasero LED cuenta con un diseño de guía de luz que crea un aspecto vanguardista en 3D, mientras que una toma USB Type-C en la zona del salpicadero (equipamiento de serie en el modelo SE) ofrece un punto de carga.
Además de la Z900 estándar, el modelo Special Edition incorpora suspensiones de mayores prestaciones (incluido un amortiguador trasero Öhlins), sistema de freno delantero Brembo y colores y gráficos especiales, además el mercado europeo también contará con modelos de 70 kW y 35 kW (carnet A2) que ofrecerán acceso a la emoción Z Supernaked a una gama más amplia de motoristas.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Relacionados
