La publicación digital del motociclismo
Destacados:
La publicación digital del motociclismo
21/12/2020 21/12/2020
En tiempos inciertos y difíciles, KYMCO ha conseguido unas buenas cifras en las que, aunque ha perdido ventas como todo el sector, ha aumentado cuota de mercado, es decir, porción de la tarta respecto a sus competidoras. Carlos Wang, director general de KYMCO España ha contextualizado los números en el marco de la actual pandemia, en que las marcas cuya gama se basa en el scooter urbano se han visto beneficiadas. Un detalle de humildad que no oculta una buena gestión.
La noticia bomba ha sido el regreso de KYMCO al mercado del ATV, donde sus modelos de segunda mano cotizan alto en el mercado, fruto de su robustez y calidad de construcción. Conscientes de la dificultad de regresar a los números del mercado de quads y ATV de hace solo quince años, saben también que para liderar el mercado también hay que liderar los distintos segmentos que lo componen.
Para eso se necesita una gama y el primer semestre de 2021 va a ver el nacimiento de tres nuevos modelos de tres cilindradas diferentes: los MXU 300, MXU 550 y MXU 700. Mientras que el MXU 300 se presenta como un 4X2 destinado a ocio y desplazamiento ocasional, el MXU 550 y el MXU 700 son 4X4, contando éste último con toda la tecnología nunca vista en un ATV, como son el ABS y la dirección asistida. Los dos primeros llegarán en abril y mayo del año que viene respectivamente, mientras que tendremos que esperar a junio de 2021 para ver (y probar) el buque insignia de la marca. Y habrá más novedades...
Relacionados
Buscar
Revista Digital
