La seguridad para las motos vuelve al Congreso

La seguridad de las motos ha vuelto al Congreso de los Diputados de España, con la aprobación por unanimidad de un texto que mejoraría las condiciones de los motoristas en las vías públicas.

Autor:
Juan M. Muñoz
Foto:
Gustavo Cuervo
Publicado el 31/03/2017

El Congreso de los Diputados insta al Gobierno de España por unanimindad a que tome medidas que mejoren la seguridad de los motoristas en las vías públicas. Se trata de un texto indiscutible y que reproducimos en su totalidad más abajo, pero el gran paso que se ha dado es hacerlo llegar al Congreso y que se haya aprobado.

Se trata de una moción propuesta por el Grupo Ciudadanos, de la mano de la diputada Irene Rivera, más nueve asociaciones de la moto. Fue el 22 de marzo cuando tuvo lugar en el Pleno del Congreso de los Diputados la interpelación urgente sobre Seguridad Vial referida a los motoristas. A continuación se realizó una reunión de trabajo entre Asociaciones de Motoristas y el Grupo Ciudadanos, donde se pusieron sobre la mesa las ideas y proyectos aportados por este grupo de expertos compuesto por Anesdor (Asociación de Empresas del Sector de las Dos Ruedas), la Federación Española de Motociclismo, Asociación Mutua Motera, IMU, Ángeles Verdes, Plataforma Motera por la Seguridad Vial, Real Moto Club de España, Moto Club Vespacito y la Escudería Los Hierros.

El 28 de marzo se hizo entrega de esta documento en registro del Congreso de los Diputados, junto con un documento digital y 133.870 firmas recogidas a través de Change.org bajo el epígrafe Stop Guadarraíles. Un día más tarde Irene Rivera defendió la moción en el Congreso, incitando a la implantación de las medidas y al desarrollo urgente d todas las propuestas. El Grupo Socialista añadió una enmienda positiva al texto sometido a debate. También se recibió el apoyo de los grupos Popular, Podemos y de PNV.

En la votación hubo unanimidad, 311 votos a favor de los 311 diputados presentes. Un paso más en la defensa del colectivo motorista. Sin duda una gran noticia.

Presentación en el Congreso del documento a favor de la seguridad de los motoristas

Texto íntegro sobre la seguridad de los motoristas entregado en el Congreso

Enmienda transaccional a la moción consecuencia de la interpelación urgente al Ministro del Interior sobre sus política para mejorar la seguridad de los usuarios de motocicletas y ciclomotores, del grupo parlamentario Ciudadanos (173/000023)

Texto de la Enmienda Transacional

El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a

  1. Indentificar los tramos más peligrosos de toda la red de carreteras, en colaboración y coordinación con las distintas administraciones con competencia en la materia, utilizando los datos de accidentes y el algoritmo similar al INVIVE de la Dirección General de Tráfico, específico para motos.
  2. Informar a los motoristas de la localización de estos tramos, a través de los medios disponibles (Internet y sistemas de navegación, así como en la propia carretera)
  3. Señalizar, en las carreteras con titularidad estatal los tramos más peligrosos con marcas viales que permitan saber al motorista que está en una zona de alto riesgo de manera intuitiva (...).
  4. Sustituir, de manera prioritaria, en las carreteras de titularidad estatal, los guardarraíles por sistemas de protección a motoristas homologados en los tramos más peligrosos.
  5. Divulgar la información a Comunidades Autónomas, Diputaciones y Ayuntamientos de cuáles son sus tramos de alta peligrosidad para que señalicen y cambien los guardarraíles en los tramos de concentración de víctimas, en el ámbito de sus respectivas competencias.
  6. Rehabilitar el G - 52 (Motocicletas y Seguridad Vial), Grupo de Trabajo para la Seguridad Vial de Motos y Ciclomotores, en el seno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, enfocado en la reducción de la accidentalidad y la elaboración de un Plan Estratégico de Seguridad Vial específico para motos.
  7. Evaluar y adaptar la red de carreteras en temas que afectan de forma sostenible la seguridad de vehículos de dos ruedas, tales como: la mejora de la adherencia (con especial atención a las pinturas antideslizantes), los baches, los abombamientos de la calzada, vertidos deslizantes, gravilla y, en general, obstáculos de cualquier tipo.
  8. Estudiar programas de formación certificados para motoristas y, a su vez, campañas de sensibilización orientadas a turismos y vehículos pesados, concienciándoles del necesario respeto a los vehículos de dos ruedas.

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Texto:

Juan M. Muñoz

Fotos:

Gustavo Cuervo

Publicado el 31/03/2017

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