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¡Son las "mono" más potentes del mercado! Las Husqvarna 701 Enduro y 701 Supermoto 2026 llegan con motor renovado de 79 CV, instrumentación TFT de 4,2 pulgadas, nuevos modos de conducción y sistemas avanzados de ABS y control de tracción...
11/09/2025
Las nuevas Husqvarna 701 Enduro y 701 Supermoto 2026 incorporan motores más potentes, electrónica actualizada y una carrocería rediseñada. Ambas comparten la instrumentación TFT de 4,2 pulgadas con conectividad avanzada y diferentes modos de conducción, lo que permite configurar cada moto según las preferencias del piloto y las condiciones de uso.
Husqvarna Mobility ha presentado las renovadas 701 Enduro y 701 Supermoto para 2026, dos modelos que mantienen la tradición monocilíndrica de gran cilindrada de la marca sueca con una serie de actualizaciones técnicas. Ambas motocicletas reciben un motor LC4 revisado que aumenta su potencia de 74 a 79 CV y cumple la normativa Euro 5+, al tiempo que reduce el consumo de combustible. Este propulsor se combina con nuevas suspensiones WP y sistemas electrónicos ampliados que incluyen modos de conducción, opciones de control de tracción y configuraciones de ABS.
Los dos modelos comparten una instrumentación TFT de 4,2 pulgadas con conectividad mejorada. La interfaz permite visualizar de forma clara las revoluciones y la marcha engranada, así como seleccionar desde el manillar diferentes modos de pilotaje y gestionar funciones como el control de tracción o el ABS.
La 701 Enduro incorpora un sistema de ajuste dinámico del deslizamiento, disponible en el modo Rally opcional. Este mecanismo regula automáticamente el límite de derrapaje de la rueda trasera en función de la tracción disponible, aumentando el deslizamiento cuando es necesario pero sin reducirlo. De este modo, en superficies complicadas como barro o pendientes pronunciadas, el piloto puede disponer de mayor giro de la rueda trasera sin que disminuya la entrega de potencia. Una vez recuperada la adherencia, los niveles de par y deslizamiento regresan al ajuste inicial.
La 701 Supermoto añade el modo ABS Supermoto+, una evolución del ABS empleado en versiones anteriores. Esta función permite bloquear la rueda trasera en un ángulo controlado para facilitar la entrada en curva, manteniendo activo el ABS en la rueda delantera para asegurar estabilidad. También incluye el modo ABS Sport, que retrasa la intervención del sistema en comparación con el modo Road, lo que da al piloto más margen de frenada en ángulos de inclinación más pronunciados.
En el apartado estético, ambas motocicletas presentan una carrocería renovada que actualiza sus líneas tradicionales con nuevos gráficos. La 701 Enduro se distingue por su decoración en blanco y azul, mientras que la 701 Supermoto adopta la combinación de blanco y amarillo. Esta última equipa además un sistema de frenos con pinza delantera Brembo de cuatro pistones y disco de 320 mm.
Husqvarna ofrece además una gama de equipamiento funcional diseñado para complementar el uso de las 701, junto con una línea de accesorios técnicos que permiten personalizar cada modelo en términos de protección, durabilidad y estilo.
La producción de ambos modelos comenzará en septiembre de 2025 y la disponibilidad variará según el mercado. Para información específica sobre precios y fechas de entrega, la marca recomienda consultar con la red oficial de concesionarios.
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