La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
13/05/2020
13/05/2020
La red oficial de concesionarios Honda está retornando progresivamente a la normalidad tras la situación excepcional motivada por el COVID-19 y ha publicado un protocolo que debes tener en cuenta si vas a visitar un concesionario o un taller de motos.
Si tu localidad pertenece a la denominada Fase 0 de la desescalada, recuerda que sólo puedes acudir a un concesionario con cita previa o de forma telemática. Si tu localidad pertenece a la Fase 1 las instalaciones ya están abiertas pero con aforo limitado. No es necesario que pidas cita previa pero recuerda que no se pueden generar aglomeraciones en su interior.
Los concesionarios seguirán las normas de seguridad requeridas en cuanto a respetar la distancia mínima de seguridad (2 metros) o disponer de geles desinfectantes, guantes y mascarillas para todos los clientes. Todos los empleados han sido debidamente formados con las nuevas pautas de seguridad e higiene, que aplican rigurosamente.
En cuanto a la entrega de las motocicletas, tanto en la atención en ventas, como en posventa o vehículos de prueba, también se garantizará esta distancia mínima de seguridad, además de disponer de los sistemas de protección requeridos y contar con una declaración responsable por parte de la empresa de que la motocicleta ha sido desinfectada.
En los concesionarios Honda, se ha reforzado la ventilación de las instalaciones y la limpieza de las áreas de trabajo, poniendo especial hincapié en aquellos elementos que pueden ser susceptibles de favorecer la transmisión de patógenos. En cuanto al taller, se ha creado un "punto de bienvenida". En la entrada del taller se ha habilitado un punto específico de encuentro entre el cliente y los Asesores de Servicio, que guiarán la visita del cliente de la manera más segura. Además, se han situado en lugares visibles posters informativos sobre las medidas más importantes a seguir.
Uno de los aspectos que vale la pena destacar en el área de postventa y taller es el Honda eVHC (electronic Vehicle Health Check) o Inspección Electrónica del vehículo, que permite realizar una diagnosis del estado de los aspectos clave de la motocicleta a través de dispositivos móviles y sin ningún tipo de contacto físico.
Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.
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