La publicación digital del motociclismo
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05/11/2019
05/11/2019
Esta es la respuesta a todos aquellos que tenían una KTM 790 Duke y querían un poco más, sin llegar a los niveles de la poderosísima KTM 1290 Super Duke R. Con esta KTM 890 Duke R la firma austriaca pone en escena una moto con mejor parte ciclo, un motor de mejores prestaciones y un comportamiento aún más deportivo.
Para darle vida KTM ha desarrollado un nuevo motor de 890 cc que mejora las ya buenas prestaciones de su 790, lo que le viene a la perfección a una moto ligera y de pretensiones deportivas como esta Duke.
Creada sobre la base de la KTM 790 Duke, la nueva KTM 890 Duke R quiere ir un paso más allá, como una versión vitaminada para todos aquellos que la estaba deseando.
Un arma definitiva para las carreteras más reviradas y los circuitos más exigentes. Sigue siendo igual de ágil, pero se ha trabajado para conseguir un conjunto especialmente estable. El motor, con más potencia y más par, así como los frenos, más potentes y directos, tienen como objetivo conseguir el máximo rendimiento posible.
La posición de conducción es incluso más agresiva, con los pies más altos y el manillar más bajo, de manera que es posiblemente la naked más deportiva de todo el mercado.
Las suspensiones son cosa seria. Se ha optado por elementos WP APEX para que todo esté bajo control y mejorar el comportamiento de su hermana 790. Los frenos, con pinzas Brembo Stylema delante, también son pata negra.
Si a su motor, su chasis, sus suspensiones, sus frenos y su electrónica le sumamos un diseño puramente KTM, afilado como ella sola, la mezcla promete ser verdaderamente explosiva.
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