Kawasaki ZH2

Nuevas Kawasaki ZH2 y W800

El Salón Internacional de Tokyo nos deja las dos primeras novedades de Kawasaki de cara al próximo 2020. El año que viene las nuevas Kawasaki ZH2 y W800 serán una realidad en los concesionarios.

Kawasaki ZH2
Pedro García

23/10/2019


Las nuevas Kawasaki Z H2 y W800 vienen con fuerza para luchas en dos diferentes segmentos. La musculosa Z H2 nace para ser referencia en su segmento, el de las ¨Hypernaaked¨, mientras que la nueva W800 se renueva para seguir con su leyenda y competir con las neoclásicas del mercado.

Desde aquella icónica Super Four Z1 de 1972 la saga de modelos Z de la marca japonesa lleva una producción ininterrumpida. Sin duda cuenta con un legado envidiable en el segmento ¨naked¨.

Con la nueva ZH2 Kawasaki pone toda la carne en el asador dando un paso adelante. La última Z es la más radical y potente de la saga hasta el momento.

La firma japonesa ha aprovechado la experiencia de la producción de la Ninja H2 y la Ninja H2R para dar a luz su última ¨Hypernaked¨

Después del lanzamiento y éxito de la W800 Street y la W800 Café Kawasaki mira al modelo original de 1966. El espíritu de la W1 está impregnado en éste último modelo que en 2020 estará a la venta.

Contará con un nuevo chasis de tubos de mayor sección y mayor robustez. Su tren delantero viene con novedades como la llanta de 19¨ haciéndole ganar más look retro, una horquilla de 41 mm y mejores frenos que hacen que esta nueva W800 mejore en rendimiento.

Los cromados en guardabarros, escapes, manillar, unidos a su diseño en pintura hacen de este modelo una neoclásica muy acertada y elegante.

Su motor bicilíndrico de 773 cc cumple con la Euro 5 y alcanza los 48 cv de potencia siendo compatible con el carnet A2. La acompañará un embrague anti-rebote para dulcificar su conducción.

W800

Después del lanzamiento y éxito de la W800 Street y la W800 Café Kawasaki mira al modelo original de 1966. El espíritu de la W1 está impregnado en éste último modelo que en 2020 estará a la venta.

Contará con un nuevo chasis de tubos de mayor sección y mayor robustez. Su tren delantero viene con novedades como la llanta de 19¨ haciéndole ganar más look retro, una horquilla de 41 mm y mejores frenos que hacen que esta nueva W800 mejore en rendimiento.

Los cromados en guardabarros, escapes, manillar, unidos a su diseño en pintura hacen de este modelo una neoclásica muy acertada y elegante.

Su motor bicilíndrico de 773 cc cumple con la Euro 5 y alcanza los 48 cv de potencia siendo compatible con el carnet A2. La acompañará un embrague anti-rebote para dulcificar su conducción.

Pedro García

Pedro García

Amante del mundo del motor desde que tengo uso de razón. Las motos han sido mi pasión y mi modo de vida durante los últimos quince años. Sin duda, un sueño cumplido para aquel niño que se bebía toda revista de motos que caía en sus manos. Debilidad por lo clásico y la estética cuidada, escribo sobre motos y su entorno con pasión y sentimiento.

Número #130: ¿Cuál es tu tipo?

En el número 130 de Moto1Pro os traemos una moto para cada tipo de motorista. Y es que probamos todas las novedades para que puedas elegir: Yamaha R7, KTM 1290 Super Adventure S, Suzuki GSX-S950, Brixton Crossfire 125 XS, BMW R18… Te contamos qué es lo que más se vende por segmentos y, como siempre, nos equipamos con lo mejor: en la cabeza el Shoei NXR 2 y para el tren inferior los pantalones Levior Meraki WP. ¿Quieres más? Mete 1ª que ¡Arrancamos!