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Iconic Auctioneers subasta la Ducati GP3 de Loris Capirossi de 2003 y la Ducati GP7 de Casey Stoner de 2007 con la que el australiano ganó el Mundial.
23/08/2024
El domingo 25 de agosto de 2024, Iconic Auctioneers, subastará la primera Ducati de MotoGP de 2003 y la legendaria GP7 que Casey Stoner pilotó en 2007. Ambas unidades provienen directamente de Ducati Corse (el departamento de carreras de la marca). Se estima que la GP3 de Capirossi alcance un precio de entre 210 000 y 230 000 euros y la de Stoner entre 445 000 y 470 000 euros.
En 2003 Ducati debutó en MotoGP con la Desmocedici GP3. La moto empleaba un V4 a 90 grados de 989 cc, con distribución desmodrómica y 4 válvulas por cilindro, capaz de entregar 220 CV a 16 000 rpm y un peso de 145 kg. El chasis era multitubular con un basculante de aluminio. Para las suspensiones se optó por material Öhlins en ambos ejes. La bestia se detenía gracias a dos discos de carbono de 305 mm con pinzas Brembo de 4 pistones apoyados por uno posterior de 220 mm con pinza de dos pistones.
La unidad de Capirossi está decorada con los colores y el nombre del patrocinador Marlboro (todavía no se había prohibido la publicidad de tabaco). La moto de Stoner continúa con los colores blanco y rojo de la tabacalera pero sin el nombre Marlboro en el carenado. La unidad utilizada por Loris Capirossi durante la temporada 2003 tenía la denominación GL3 LC1.
En 2003 Loris Capirossi acabó cuarto absoluto en el Mundial de MotoGP, mientras que Ducati fue segunda en el campeonato de constructores por detrás de Honda.
El panorama cambió en 2007 cuando Casey Stoner ganó el Mundial con la Ducati Marlboro oficial, por delante de Dani Pedrosa y Valentino Rossi. Además, Ducati se llevaba el título de constructores, a la marca italiana le seguían Honda y Yamaha.
La GP7 estaba propulsada por un V4 a 90 grados de 799 cc con distribución desmodrómica y 4 válvulas por cilindro. El motor entregaba 220 CV con un peso total de 148 kg. La moto tenía la denominación de D16GP7 CS1 y todavía conserva la pegatina de la verificación previa al Gran Premio de España.
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