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Todo parece indicar que la nueva versión de inspiración “Baja California” de la Street Scrambler llegará en 2021 junto a una actualización de la Triumph Street Twin.
En Triumph ya lo tienen todo listo para actualizar sus modelos “modern classic” 2021 y esperamos ver dos nuevas caras en los próximos meses. Por un lado, la nueva Triumph Street Scrambler Sandstorm y por otro una Street Twin Goldline 2021. Dos motos con mucha personalidad y un diseño auténticamente único.
Según documentos presentados ante la Agencia de Protección Ambiental (EPA) en Estados Unidos, así como los detalles de aprobación presentados en Europa, ha salido a la luz el nuevo nombre. La presentación de la EPA muestra que la Street Scrambler Sandstorm se clasificará como un modelo 2022, aunque posiblemente la veamos antes. En Europa, la moto figura como "Street Scrambler Sand”. Los documentos de la EPA también confirman una nueva versión de la Triumph Street Twin, que se llamará Street Twin Goldline.

Tanto la Triumph Street Scrambler como la Triumph Street Twin necesitan actualizar sus motores a la Euro5 para continuar en el mercado, y ahora sabemos que aunque no habrá grandes cambios en los modelos básicos, sí aparecerán dos nuevas versiones lo suficientemente diferentes como para desmarcarse con nuevos nombres: las Triumph Street Scrambler Sandstorm y Street Twin Goldline.
Según los informes de la EPA, ambos modelos incluyen pequeñas actualizaciones en el motor para que la gama Triumph Street Twin y Street Scrambler sea compatible con Euro5. Aunque la potencia máxima se mantiene en los 64,1 CV, llega un poco antes, a 7.250 rpm en lugar de 7.500 rpm como en el modelo actual. El par máximo sigue siendo de 80 Nm, que alcanza un pico 50 rpm más alto que la versión anterior a 3.250 rpm, en lugar de 3.200 rpm.

De momento no hay muchos más datos. Los documentos de homologación presentados en Europa muestran que la Street Scrambler Sandstorm tendrá un peso en lleno de 228 kg, tanto para la Street Scrambler actualizada como para el modelo anterior.
Por lo que podemos ver, se espera que el Sandstorm tenga un guardabarros delantero elevado, diferentes protecciones y posiblemente una rueda delantera de mayor diámetro, así como un recorrido de suspensión mayor para conferirle un mejor comportamiento offroad, haciendo así honor a su nombre. De la Street Twin Goldline conocemos menos detalles y aún está por aclararse si se centrará en aportar una decoración exclusiva o si irá algo más allá. Pero todo parece indicar que en un corto periodo de tiempo tendremos todas estas novedades confirmadas.
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