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Harley Davidson define el Sport-Touring con la Low Rider ST, con un estilo basado en las preparaciones estilo “Tall Bike” que tanto auge tuvieron en California. Las maletas van altas y ajustadas a la moto, la suspensión trasera está levantada, el manillar es alto y el carenado inspirado en la icónica FXRT va anclado directamente al chasis. La Low Rider ST sitúa al piloto en una posición dominante encima de la moto, y la sensación de conducción es directa e intuitiva. Cuando la ruta termina, basta con quitar las maletas para convertir la Low Rider ST en una moto urbana de alto rendimiento.
La forma del nuevo carenado anclado directamente al chasis se ha desarrollado mediante un proceso CDF (Dinámica Computacional de Fluidos) y pruebas en el mundo real. Las tres entradas de aire fijas ayudan a limitar las turbulencias en la cabeza del piloto a velocidades de autopista. Una cúpula de 15 mm de altura está tintada en ahumado oscuro, y el carenado incorpora un único faro LED de 5,75 pulgadas.
Las estilizadas y atractivas maletas rígidas con cerradura permiten una fácil colocación y retirada. Se pueden abrir con una sola mano por el piloto sentado en la moto, y un dispositivo de amortiguación permite que las tapas de las maletas se abran suavemente. Estas maletas pueden extraerse en segundos con un rápido mecanismo interno de sujeción y ofrecen una capacidad combinada de 53,8 litros.
La parte ciclo ha sido optimizada para reducir el peso sin renunciar a la estabilidad, mejorando el comportamiento y la manejabilidad. El motor Milwaukee-Eight 117 está montado de forma rígida en el chasis para mejorar aún más la firmeza del conjunto. Una horquilla invertida de 43 mm aporta rigidez al tren delantero para una conducción más sensible, con una tecnología interna de cartucho que ofrece una gran firmeza a la rueda delantera para una frenada y comportamiento mejorados. El ángulo de la horquilla es de 28 grados.
DATOS BASICOS | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Marca de la moto | Harley Davidson |
Modelo | Softail Low Rider ST 2022 |
Precio de la moto | 23.500 € |
Tipo de Carné | A |
Tipo de moto | Custom |
Versión / Año | 2022 |
Web del fabricante | http://www.harley-davidson.com/content/h-d/es_ES/home.html |
MOTOR | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Alimentación | Inyección electrónica |
Arranque | Eléctrico |
Ciclo | 4 Tiempos |
Cilindrada | 1.923 cc |
Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
Disposición | V a 45 grados |
Distribución | Twin Cam |
Encendido | Electrónico |
Número de cilindros | 2 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 168 nm |
Potencia Máxima Declarada | 105 cv |
Refrigeración | Aire y Aceite |
Régimen de par máximo | 3.500 rpm |
Regimen de potencia máxima | 5.020 rpm |
TRANSMISION | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Número de velocidades | 6 |
Secundaria | Correa |
Tipo | Manual |
Tipo de accionamiento | Mecánico |
CHASIS | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Avance | 145,00 mm |
Lanzamiento | 28,00 grados |
Material | Acero |
Tipo | Doble cuna |
SUSPENSIONES | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Basculante | Doble brazo de acero |
Delantera barra | 43 mm |
Delantera tipo | Horquilla Invertida |
Trasera recorrido | 56 mm |
Trasera tipo | Amortiguador oculto |
RUEDAS | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Delantera | 100/90-19 |
Delantera llanta | 19x2,5 |
Trasera | 180/70-16 |
Trasera llanta | 16 |
FRENOS | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Asistencia a la frenada | ABS |
Delantero número de discos | 2 |
Delantero pinza número de pistones | 4 |
Delantero tipo | Disco |
Trasero pinza número de pistones | 2 |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | Harley Davidson Softail Low Rider ST 2022 |
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Altura asiento | 720 mm |
Capacidad depósito | 19 l |
Distancia entre ejes | 1.615 mm |
Distancia mínima al suelo | 150 mm |
Longitud total | 2.365 mm |
Peso en seco declarado | 315 kg |
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