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Triumph en 2019 ha debutado en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, en la categoría Moto2, como suministrador de motores. Lleva ya varios años preparándose para este momento y la primera moto en la que vimos el motor de tres cilindros y 765 cc, fue en las Triumph Street Triple. La Daytona Moto2 es una edición limitada de la deportiva de Triumph, con algunas de las especificaciones técnicaas que han llevado los piltotos de Moto2. De la Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition sólo se fabricarán 765 unidades para el mercado americano y otras 765 para Europa y resto del mundo. Tiene una carrocería realizada en fibra de carbono y una enorme electrónica que permitirá disfrutar de esta moto tanto en circuito como en carretera abierta.
| DATOS BASICOS | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Marca de la moto | Triumph |
| Modelo | Daytona Moto2 765 Limited Edition |
| Precio de la moto | 17.334 € |
| Tipo de Carné | A |
| Tipo de moto | Deportiva |
| Versión / Año | 2019 |
| Web del fabricante | www.triumphmotorcycles.es |
| MOTOR | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Alimentación | Inyección Electrónica |
| Arranque | Eléctrico |
| Carrera | 53,38 mm |
| Ciclo | Cuatro Tiempos |
| Cilindrada | 765 cc |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Diámetro | 78,00 mm |
| Disposición | En Línea |
| Distribución | DOHC |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Número de cilindros | 3 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par Máximo Declarado | 80 nm |
| Potencia Máxima Declarada | 130 cv |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | 9.750 rpm |
| Regimen de potencia máxima | 12.250 rpm |
| TRANSMISION | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual, caja de cambios asistida para subir o bajar de marchas sin embrague |
| Tipo de accionamiento | Mecánico por cable |
| CHASIS | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Avance | 91,00 mm |
| Lanzamiento | 23,00 grados |
| Material | Aluminio |
| Tipo | Doble viga en fundición de aluminio con subchasis de dos piezas fundido a alta presión |
| SUSPENSIONES | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Delantera barra | 43 mm |
| Delantera marca | Öhlins NIX 30 |
| Delantera tipo | Horquilla invertida ajustable en compresión, extensión y precarga |
| Trasera marca | Öhlins TTX 36 |
| Trasera tipo | Monoamortiguador regulable en compresión, extensión y precarga |
| RUEDAS | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Delantera | 120/70-17 |
| Delantera llanta | 17x3,5 |
| Trasera | 180/55-17 |
| Trasera llanta | 17x5,5 |
| FRENOS | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Asistencia a la frenada | ABS desconectable |
| Delantero diámetro | 310 mm |
| Delantero marca bomba | Brembo |
| Delantero marca pinza | Brembo Stylema |
| Delantero número de discos | 2 |
| Delantero pinza | Monobloque |
| Delantero pinza número de pistones | 4 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 220 mm |
| Trasero marca pinza | Brembo Stylema |
| Trasero pinza número de pistones | 1 |
| Trasero tipo | Disco |
| MEDIDAS | Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition |
|---|---|
| Altura asiento | 822 mm |
| Capacidad depósito | 17 l |
| Distancia entre ejes | 1.379 mm |
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