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El Yamha X Max 125 forma parte de la gama de los scooter deportivos de la firma de los diapasones... Si necesitas un scooter urbano tendrás que mirar entre los N Max. En 2021, este scooter de pequeña cilindrada está equipado con un rediseñado motor de 124 cc con homologación Euro 5 para motos que combina una mayor potencia con un menor consumo de combustible. El nuevo motor se beneficia de la tecnología Yamaha de Válvulas de Distribución Variable (VVA) de Yamaha, y está dotado con un árbol de levas especial que mejora la eficiencia para aumentar el par en toda la gama de revoluciones, con el resultado de una aceleración más rápida a bajo y medio régimen.
Además de mejorar el rendimiento, el sistema VVA también permite que la XMAX 125 2021 logre una significativa reducción del 11 por ciento en el consumo de combustible, con tan solo 2,4 litros/100 km. Otra nueva e importante característica es el nuevo sistema Start & Stop desactivable, que reduce aún más el consumo y las emisiones de CO². Con el sistema Start & Stop activado, el consumo de combustible se reduce hasta los 2,3 litros/100 km. Para ofrecer una mayor manejabilidad y estabilidad, se han revisado las dimensiones del chasis.
El modelo 2021 presenta una distancia entre ejes más larga (1570 mm), así como una mayor distancia libre al suelo (140 mm). Además, la XMAX 125 también ha visto reducido en 9 kg su peso en orden de marcha, y con sus 166 kg con el depósito lleno, ofrece ahora un comportamiento más ligero y una mayor facilidad en las maniobras de estacionamiento. Otra novedad es un aumento de 15 mm en el recorrido de la suspensión trasera, que ahora es de 90 mm. Tanto la XMAX 125 como la XMAX 125 Tech MAX están disponibles en nuevos colores.
DATOS BASICOS | Yamaha X Max 125 2021 |
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Marca de la moto | Yamaha |
Modelo | X Max 125 2021 |
Precio de la moto | 4.999 € |
Tipo de Carné | A1 |
Tipo de moto | Scooter |
Versión / Año | 2021 |
Web del fabricante | http://www.yamaha-motor.eu/es/index.aspx |
MOTOR | Yamaha X Max 125 2021 |
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Alimentación | Inyección electrónica |
Arranque | Automático |
Carrera | 58,70 mm |
Ciclo | Cuatro Tiempos |
Cilindrada | 124 cc |
Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
Diámetro | 52,00 mm |
Disposición | Vertical |
Distribución | SOHC |
Encendido | Electrónico CDI |
Número de cilindros | 1 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 12 nm |
Potencia Máxima Declarada | 14 cv |
Refrigeración | Líquida |
Régimen de par máximo | 6.750 rpm |
Regimen de potencia máxima | 9.000 rpm |
TRANSMISION | Yamaha X Max 125 2021 |
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Embrague | Automático centrífugo en seco |
Secundaria | Correa |
Tipo | Automática |
Tipo de accionamiento | Automático |
CHASIS | Yamaha X Max 125 2021 |
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Material | Acero |
Tipo | Tubular central |
SUSPENSIONES | Yamaha X Max 125 2021 |
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Basculante | Motor, monobrazo |
Delantera recorrido | 110 mm |
Delantera tipo | Horquilla telescópica |
Trasera recorrido | 90 mm |
Trasera tipo | Doble amortiguador |
RUEDAS | Yamaha X Max 125 2021 |
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Delantera | 120/70-15 |
Delantera llanta | 15" |
Trasera | 140/70-14 |
Trasera llanta | 14" |
FRENOS | Yamaha X Max 125 2021 |
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Asistencia a la frenada | ABS |
Delantero diámetro | 267 mm |
Delantero número de discos | 1 |
Delantero pinza número de pistones | 2 |
Delantero tipo | Disco |
Trasero diámetro | 245 mm |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | Yamaha X Max 125 2021 |
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Altura asiento | 800 mm |
Capacidad depósito | 13 l |
Distancia entre ejes | 1.570 mm |
Longitud total | 2.185 mm |
Peso en seco declarado | 169 kg |
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