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Honda presenta SENSING RIDE, un sistema con radar y diez funciones de ayuda al piloto que debutará en la Africa Twin Adventure Sports 2027 para mejorar la seguridad.
Honda ha presentado en EICMA 2026 una nueva generación de ayudas electrónicas para motocicletas. Se llama Honda SENSING RIDE y llegará por primera vez a la CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027. Su propuesta reúne diez funciones que combinan radares delanteros y traseros con la gestión electrónica de la motocicleta para controlar el entorno, advertir de posibles colisiones y facilitar la circulación en situaciones de tráfico complicadas.
La iniciativa supone un nuevo paso en la aplicación de tecnologías de asistencia al motorista. Honda traslada a las dos ruedas soluciones que hasta ahora han tenido mayor desarrollo en el automóvil, aunque adaptadas a las particularidades de una motocicleta. El objetivo es ampliar la información disponible durante la conducción y ayudar a reaccionar ante situaciones que pueden pasar inadvertidas.
El sistema utiliza dos radares de ondas milimétricas instalados en la parte delantera y trasera de la Africa Twin. Ambos sensores detectan la presencia y el movimiento de otros vehículos, mientras que la electrónica analiza esta información junto con las acciones del motorista y el comportamiento de la motocicleta. En función de los datos recibidos, puede activar avisos o intervenir en determinados parámetros de funcionamiento.
La transmisión de doble embrague DCT tiene un papel relevante en este desarrollo. Honda introdujo esta tecnología en 2010 y, desde entonces, la ha extendido a diferentes modelos de su catálogo. Su funcionamiento automático permite gestionar los cambios de marcha y coordinar las intervenciones relacionadas con la velocidad y la aceleración.
Una de las aplicaciones más representativas es el control de crucero adaptativo ACC con función Stop & Go. El sistema regula la velocidad para mantener la distancia seleccionada respecto al vehículo precedente y puede detener la motocicleta cuando el tráfico queda interrumpido. Para reanudar la marcha, sin embargo, necesita la intervención del motorista.
Esta función está especialmente orientada a situaciones de circulación lenta, como las retenciones y los atascos.
El conjunto incluye diez sistemas que actúan sobre diferentes aspectos de la conducción. Cuatro están relacionados con el control de la velocidad y la distancia, dos se centran en la prevención de colisiones y los otros cuatro amplían la información sobre el tráfico que rodea a la motocicleta.
Honda SENSING RIDE forma parte de la estrategia global de seguridad de la marca, resumida en el lema "Safety for everyone". El fabricante se ha fijado como objetivo reducir a la mitad, para 2030, las víctimas mortales en accidentes de tráfico en los que estén implicadas sus motocicletas y automóviles en todo el mundo.
La meta para 2050 es eliminar las víctimas mortales en accidentes de tráfico relacionados con sus productos de movilidad. La incorporación de este nuevo sistema a la Africa Twin Adventure Sports 2027 representa un paso en esa dirección, aunque su funcionamiento en condiciones reales y la adaptación de sus intervenciones a las particularidades de la conducción sobre dos ruedas serán aspectos determinantes para valorar su aportación.
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