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El exitoso neumático TrailSmart de Dunlop ha evoluciondo al nuevo TrailSmart Max. Esta nueva goma pensada para motos trail de gran cilindrda se asienta sobre las bases de sus predecesor sumando nuevas tecnologías que han demostrado ser capaces de mejorar el manejo y la durabilidad, convirtiéndose en el neumático ideal para quien busca prestaciones y durabilidad.
El Dunlop TrailSmart Max presenta material de rayón en la construcción de capas. Esto proporciona una dirección más precisa y, cuando se combina con la famosa construcción JLB (banda sin juntas) de Dunlop, ofrece un calentamiento más rápido y un comportamiento mucho más progresivo bajo una gran variedad de temperaturas y condiciones.
Esta construcción mejorada, combinada con un nuevo perfil frontal, aporta una durabilidad enormemente mejorada. En las pruebas internas, se demostró que el nuevo neumático delantero 120/70 R19 presenta un rendimiento un 64% mayor que su predecesor, lo que confirma la sólida reputación de Dunlop, en términos de durabilidad y resistencia, ya evidente en otros sectores con el RoadSmart III y el SportSmart2 Max.
Ahora, el neumático trasero también se beneficia de la tecnología Multi-Tread de Dunlop. La combinación de compuestos se ha optimizado para proporcionar un alto rendimiento en kilometraje (15% mejor que su predecesor*), al mismo tiempo que ofrece un mejor rendimiento en curvas, especialmente en la nueva gama de motos de aventura de mayor potencia. El TrailSmart Max también presenta un diseño de banda de rodadura conocido como xGT o “Cross Groove Tread”. Este diseño distintivo presenta un nuevo compuesto rico en sílice, conservando así su alto rendimiento en mojado. Su desarrollo se ha basado en las superventas BMW R1200GS y Honda Africa Twin, para la que estos neumáticos garantizan el máximo rendimiento.
Andy Marfleet, Director de Marketing para EMEA, señaló que el TrailSmart Max ha supuesto un gran avance para el sector: “TrailSmart es un neumático cinco estrellas, pero sentimos que todavía podíamos añadir nuevas tecnologías que ya se habían probado en otros sectores. Hemos logrado perseverar el líder manejo sobre seco y mojado, pero además hemos conseguido una mejora significativa en kilometraje. Nuestra filosofía 'más fuerte durante más tiempo', probada en el RoadSmart III, se centra en el rendimiento duradero, asegurando el máximo rendimiento del neumático durante toda su vida útil. La combinación de nueva construcción con capas de rayón, un nuevo compuesto trasero MultiTread y el distintivo patrón de la banda de rodadura xGT hacen que el TrailSmart Max proporcione un excelente rendimiento, sin compromisos, para los motoristas de las aventura más exigentes”.
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