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MotoGP incluirá al circuito de KymiRing Finlandia en el calendario de 2019 tras haber pactado con Dorna la inclusión en 2018, será finalmente en 2019 debido a obras.
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El piloto más completo de MotoGP tiene un “reverso tenebroso” en su pilotaje que ha sido, siempre, demoledor para sus rivales. La pregunta es: ¿hasta cuándo seguirá funcionando?
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Cal Crutchlow está sometido a una enorme presión y explota con estas interesantes declaraciones
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En 1974 Suzuki puso en pista una moto con una cualidad excepcional: sirvió tanto para ganar como para colmar las aspiraciones del más modesto de los pilotos privados. Así fue la Suzuki RG500, la moto más popular del Mundial de 500.
Reportajes
Tranquila, parroquia; que ya estoy viendo los comentarios en Facebook: Marc Márquez ganó en Sachsenring de poder a poder ante un sorprendente Folger. Pero hubo una clave; y vamos a contarla.
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Todos esperaban, desde la pretemporada, un año de MotoGP a cara de perro entre Marc Márquez y Maverick Viñales. El "pique" ha llegado mal y tarde; y lo que es más importante: puede que no gane ninguno de los dos.
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Ducati no le presiona, pero no pueden obviar que no solamente Dovizioso va líder; sino que además Petrucci hace podios y pelea por la victoria con una moto que es exactamente igual que la suya.
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Jorge Lorenzo analiza y compara las dos motoGP, la Ducati y la Yamaha, ahora que ya cuenta con horas suficientes sobre la moto italiana para explicar las diferencias.
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Yamaha ha iniciado la "guerra de los chasis" en MotoGP. Es una batalla que ya se ha puesto en marcha y tiene toda la pinta de llegar a ser una guerra civil en toda regla. El viernes ya avisábamos: solamente si ambos pilotos Yamaha estaban en el podio, se acabarían los recelos.
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El piloto italiano apuesta por saltar en 2018 mientras el español esperará al mercado de 2019 y se batirá contra Mir el último año de motores Honda en Moto2 siendo el piloto mejor pagado de la parrilla.
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