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La publicación digital del motociclismo
La prensa japonesa apunta a que Honda dejaría de fabricar motores de 50 cc en mayo de 2025 al no superar las futuras leyes anticontaminación.
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Honda ha presentado en Indonesia el Stylo 160, un scooter retro, similar a la Vespa Sprint, con el motor eSP+ de 15,4 CV.
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Honda se corona como la reina de los scooter grandes en 2023: tres modelos suyos dominan la clasificación, por delante de otros tres modelos Yamaha… ¡vaya duelo!
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KYMCO, tras aumentar sus ventas un 21,6% en 2023, ofrece descuentos de hasta 500 euros y matrícula gratis hasta el 31 de marzo de 2024.
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Los artesanos japoneses de Gotty son los responsables de esta preparación en la que el scooter se eleva a la undécima potencia.
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Zontes da un nuevo salto: los ZT 501-E, ZT 501-K, ZT 501-G ADV y ZT 501-H serán dos modelos convencionales, además de uno trail y otro más tecnológico.
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En China la marca Cyclone vende el TR2, un scooter a imagen del Honda X-ADV, que emplea un motor Daelim de 250 cc.
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Keeway acaba de presentar el nuevo Vieste 125 XDV, a imagen y semejanza del 300 XDV, es decir un scooter ciudadano con capacidad de aventura.
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Yamaha acaba de empezar a fabricar y vender en Tailandia el scooter PG-1, rival directo del Honda CT Hunter Cub.
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La taiwanesa KYMCO llevó novedades al Salón EICMA: destaca un nuevo scooter crossover con la mecánica del AK550 llamado CV-6L que ojalá vea la luz
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