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Las cada vez más estrictas normas anticontaminación japonesas están afectando de forma directa a la industria motociclista nipona.
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Así es cómo nuestros compañeros japoneses creen que será la futura crossover Honda NX 1000, derivada de la novísima CB1000 Hornet de 4 cilindros...
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Así imagina el diseñador Kar Lee la Honda NC 1000 X: una trail crossover basada en la Hornet 1000 con 150 CV y un precio de 15.000 euros.
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Honda continúa trabajando en un sistema de airbag para moto, la última evolución arropa la parte superior del piloto y lo protege incluso si sale despedido.
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La prensa japonesa apunta a que Honda dejaría de fabricar motores de 50 cc en mayo de 2025 al no superar las futuras leyes anticontaminación.
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Esta excelente preparación rinde homenaje a Fast Freddie Spencer y a su época en el Campeonato AMA estadounidense.
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Periodistas japoneses apuntan a que Honda trabaja en una CB1000 retro, inspirada en la CB1300, pero que quizá solo se vendería en Japón.
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Honda está desarrollando un nuevo motor tetracilíndrico de 400 cc que emplearía el sistema E-Clutch y se plasmaría en dos modelos: CB400 y CBR400RR.
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Honda podría presentar en la segunda mitad de 2024 una nueva Hornet 1000 S, una sport-turismo carenada de 150 CV basada en la nueva naked.
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Un artesano japonés ha conseguido convertir una simpática Honda Monkey en una réplica de la Kawasaki Z1 900, la moto más potente de su época.
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