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Desde el año 2004 los conductores de coche con más de tres años de carnet (B) gozan de la convalidación con el carnet A1, para motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Esto ha servido para que muchos dieran el paso de las cuatro a las dos ruedas, ya que no hace falta ninguna prueba ni examen, aunque es recomendable practicar un poco antes de lanzarse al tráfico. Los scooter 125 son los más fáciles de conducir porque solo necesitamos concentrarnos en acelerar (puño derecho) o frenar (maneta derecha e izquierda, como en una bicicleta aunque invertido delantero y trasero). Las motos 125 de marchas tienen el embrague en la maneta izquierda y el freno trasero en el pie derecho (cambio en pie izquierdo) y necesitan más aprendizaje.
La versión 2026 del Suzuki Address 125 es un scooter urbano que combina diseño clásico con eficiencia. Su motor de 8,7 CV destaca por un consumo de solo 1,9 l/100 km. Ofrece agilidad, poco peso y un práctico hueco bajo el asiento, por 2599 euros.
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¿Quién no recuerda la musculosa Yamaha V-Max? Yamaha vende en India millones de su familia de motos FZ y ahora lanza una nueva, de estética V-Max y probado motor 150, que podría ser 125 aquí... La FZ-Rave tiene además un precio muy interesante allí.
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La india Hero, que llega "ya" a España, lanzó en Milán novedades en motos eléctricas (su marca VIDA) y de gasolina: la trail campera XPulse 210 Dakar y la scrambler Hunk 440.
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Poco después del lanzamiento de su esperado CV3, KYMCO lanza en Milán más novedades: destaca el nuevo scooter “crossover” X-Tera 350 y dos 125, un People R híbrido (sí) y el Agility NX 125.
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Con el lema “Motorcycles with soul from Barcelona” la española MacBor presentaba su completa gama (de fabricación china) con tres novedades y dos prototipos que anticipan próximos modelos.
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¿Lo más espectacular de Honda en el Salón de Milán? Vimos ya por segundo año la V3R "turbo" de la que sabemos poco más (es 900) y la ya conocida WN7, su moto grande eléctrica, equivalente a una 600 con motor de explosión que costará 15 000 euros.
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Honda tiene en sus Forza 125 y 350 dos scooter GT de mucho éxito para los carnés A1 (o B3) y A2, y no aplica cambios técnicos notables para 2026. Estos son sus nuevos colores y equipamiento.
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El fabricante QJ Motor, conocido por sus motos trail entre otras, lanza este scooter “sin carnet” (125 A1) con tecnología a la última y mucho equipamiento: oferta de lanzamiento en 3999 euros con seis años de garantía.
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Yamaha ya ha presentado en Taiwán el Cygnus XR (155 cc), que se empezará a comercializar en diciembre de 2025. La marca no publica la potencia máxima, pero deberá rondar los 15 CV a 8000 rpm. El precio allí es de unos 3000 euros. PArece que este scooter no se comercializará en Europa, ni siquiera en versión 125... ¡ojalá!
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El Aprilia SR GT estrena la versión Replica 2025 con un diseño derivado de las RS-GP que pilotan Jorge Martín y Marco Bezzecchi en MotoGP, motores Euro 5+ de 125 y 200 cc, decoración oficial y equipamiento adaptado a la conducción urbana y deportiva.
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