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Desde el año 2004 los conductores de coche con más de tres años de carnet (B) gozan de la convalidación con el carnet A1, para motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Esto ha servido para que muchos dieran el paso de las cuatro a las dos ruedas, ya que no hace falta ninguna prueba ni examen, aunque es recomendable practicar un poco antes de lanzarse al tráfico. Los scooter 125 son los más fáciles de conducir porque solo necesitamos concentrarnos en acelerar (puño derecho) o frenar (maneta derecha e izquierda, como en una bicicleta aunque invertido delantero y trasero). Las motos 125 de marchas tienen el embrague en la maneta izquierda y el freno trasero en el pie derecho (cambio en pie izquierdo) y necesitan más aprendizaje.
El Yamaha Big Wheels (BWs o Zuma en otros mercados) 125 es un icónico scooter que ahora monta motor con distribución variable y neumáticos con tacos. Se vende en el mercado estadounidense a un precio de unos 3500 euros... ¡ojalá viniera aquí!
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Honda Tailandia, el país donde se fabrican todas las Monkey para el mundo, acaba de presentar la versión 2026 de la Monkey 125, que destaca por el simpático asiento con cuadros escoceses, un recurso estético que ya se empleó en los años 60.
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Honda Tailandia comercializa dos nuevas versiones del Super Cub 110, una estándar, mientras que la otra se llama Super Cub Fujisan Special Edition, de la que solo se fabricarán 500 unidades.
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Kawasaki, que posee el 30% de Modenas, ha formalizado un acuerdo con la firma malasia para la comercialización en Filipinas del scooter Kawasaki Brusky 125. Este modelo es en realidad el Modenas Charisma 125S, y solo se diferencia en la decoración.
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La versión 2026 del Suzuki Address 125 es un scooter urbano que combina diseño clásico con eficiencia. Su motor de 8,7 CV destaca por un consumo de solo 1,9 l/100 km. Ofrece agilidad, poco peso y un práctico hueco bajo el asiento, por 2599 euros.
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¿Quién no recuerda la musculosa Yamaha V-Max? Yamaha vende en India millones de su familia de motos FZ y ahora lanza una nueva, de estética V-Max y probado motor 150, que podría ser 125 aquí... La FZ-Rave tiene además un precio muy interesante allí.
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La india Hero, que llega "ya" a España, lanzó en Milán novedades en motos eléctricas (su marca VIDA) y de gasolina: la trail campera XPulse 210 Dakar y la scrambler Hunk 440.
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Poco después del lanzamiento de su esperado CV3, KYMCO lanza en Milán más novedades: destaca el nuevo scooter “crossover” X-Tera 350 y dos 125, un People R híbrido (sí) y el Agility NX 125.
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Con el lema “Motorcycles with soul from Barcelona” la española MacBor presentaba su completa gama (de fabricación china) con tres novedades y dos prototipos que anticipan próximos modelos.
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¿Lo más espectacular de Honda en el Salón de Milán? Vimos ya por segundo año la V3R "turbo" de la que sabemos poco más (es 900) y la ya conocida WN7, su moto grande eléctrica, equivalente a una 600 con motor de explosión que costará 15 000 euros.
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