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Desde el año 2004 los conductores de coche con más de tres años de carnet (B) gozan de la convalidación con el carnet A1, para motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Esto ha servido para que muchos dieran el paso de las cuatro a las dos ruedas, ya que no hace falta ninguna prueba ni examen, aunque es recomendable practicar un poco antes de lanzarse al tráfico. Los scooter 125 son los más fáciles de conducir porque solo necesitamos concentrarnos en acelerar (puño derecho) o frenar (maneta derecha e izquierda, como en una bicicleta aunque invertido delantero y trasero). Las motos 125 de marchas tienen el embrague en la maneta izquierda y el freno trasero en el pie derecho (cambio en pie izquierdo) y necesitan más aprendizaje.
Renault ha presentado la Heritage Spirit Scrambler, una pequeña moto eléctrica desarrollada por una start-up francesa.
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Ya es posible adquirir el Keeway Vieste 125 LX, un sencillo y efectivo scooter urbano, por solo 2790 euros.
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Se ha presentado en Tailandia, donde se fabrica, la versión 2025 del Honda CT125 Hunter Cub que el próximo año podría llegar a Europa.
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Wuyang-Honda, la joint-venture de la marca en China, prepara esta sencilla café-racer retro que sería un éxito aquí como 125...
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KYMCO introduce un nuevo modelo urbano: más seguro, ligero, con mejor respuesta y equipado de serie con baúl.
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Bajaj ya comercializa en India la Freedom 125, la primera moto de serie del mundo que funciona con gas natural comprimido (GNC).
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La Honda MSX125 Grom 2025 estará disponible a partir de octubre a un precio de 4120 euros con un rediseño y varios accesorios originales.
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La Vespa Primavera Batik se inspira en el antiguo arte del mismo nombre usado para colorear tejidos, muy popular en Indonesia.
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Honda Tailandia ha presentado unas nuevas decoraciones de la Monkey 125, junto con un paquete de accesorios que aumentan la versatilidad de la minimoto.
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Hero acaba de presentar en India la Splendor+ XTEC 2.0, un sencillo modelo monocilíndrico que al cambio cuesta 1000 euros.
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