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En el Salón de Osaka Yamaha presentó una nueva XSR155 con la icónica decoración "Speed Block" que popularizó Kenny Roberts con las YZR500 que empleó para ganar tres títulos mundiales consecutivos de 500.
En Europa Yamaha comercializa la XSR125 una atractiva retro sin carnet, dentro de la gama que la marca denomina Sport Heritage. En Asia, en cambio, en mercados como India, Tailandia, Filipinas, etc., el fabricante ofrece la Yamaha XSR155.
En el Osaka Motorcycle Show 2026 (Salón de Osaka), Yamaha ha presentado para el mercado nipón una preciosa XSR155 con la icónica decoración Speed Block que King Kenny Roberts popularizara con la Yamaha YZR500. En Japón no se puede circular por autopista con una moto de 125 cc (algo que también ocurría en Italia hasta 2024), lo que supone una limitación en la vida práctica, que no afectaría a esta nueva 155 cc.
El fabricante no ha publicado las especificaciones técnicas de la Yamaha XSR155 2026 mostrada en el Osaka Motorcycle Show. En cambio, sí conocemos las características de la XSR155 que se vende en otros países asiáticos. Este modelo emplea un propulsor monocilíndrico SOHC refrigerado por líquido de 155 cc con tecnología VVA (Variable Valve Actuation – Actuación de Válvulas Variable).
La Yamaha XSR155 que se vende en India monta un motor que entrega 19 CV a 10 000 rpm, con un valor de par máximo de 14,2 Nm a 7500 rpm. El chasis es tipo Deltabox, mientras que el peso en orden de marcha se queda en 137 kg. No falta el control de tracción y ABS de dos canales.
En el Salón de Osaka 2026 Yamaha apenas dio información sobre la futura SXR155, pero sí aseguró que se iba a fabricar y que llegaría al mercado japonés en el verano de 2026 o más tarde. Seguiremos informando.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
