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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Después de licenciarme en Ciencias de la Información, rama de Periodismo, en la Universidad Complutense de Madrid, estuve seis semestres en el Fulton-Montgomery Community College de la SUNY (State University of New York) donde estudié primero inglés y luego humanidades.
El año 1988 lo pasé dando tumbos por el Reino Unido hasta que una entrevista con Kenny Roberts me abrió las puertas de la revista de motos líder en aquella época, en la que estuve más de 20 años, hasta finales de 2015. A mediados de los años 90 me tomé tres años “sabáticos” y estuve, de nuevo, dando tumbos, esta vez por Alemania.
Desde 2016 trabajo como autónomo ejerciendo el periodismo y la traducción, en especial para Moto1pro. Sigo empeñado en aprender hasta la caída de la bandera a cuadros.
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Ildefonso García
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Ildefonso García
Honda podría sorprender con una hi-sport 900 cc y 3 cilindros en V, y una retro con un propulsor de 6 cilindros en línea.
Ildefonso García
Fuentes japonesas aseguran que en 2025 Honda comercializará un modelo retro con un motor tetracilíndrico en línea de 1000 cc.
Ildefonso García
La llegada de la Honda CB400 tetracilíndrica a Europa es inminente y será una naked de corte clásico dirigida a un amplio público.
Ildefonso García
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Ildefonso García
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Ildefonso García
Tras ganar dos carreras en Portugal, Toprak Razgatlioglu llegará a Jerez con el título casi en el bolsillo pero, ya sabes, todo es posible.
Ildefonso García
Boda de elefantes: Brembo y Öhlins, dos gigantes de la industria, unen fuerzas con el objetivo de ofrecer soluciones para la movilidad futura.
Ildefonso García
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