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En Tailandia Honda comercializa la Monkey FTR 125, inspirada en la emblemática FTR250 de los años 80 y en las motos de flat track como la Honda RS750 y la Harley-Davidson XR750.
Las Honda FTR vienen de las competiciones de flat track (literalmente pista plana) en EEUU. El origen fue la Honda RS750 que rompió la hegemonía de Harley-Davidson en el campeonato AMA Grand National.
En los años 80 se comercializó la Honda FTR250, un modelo con un propulsor monocilíndrico de 249 cc con culata RFVC (Radial Four Valve Combustion). Entregaba una potencia de 27 CV a 8500 rpm, con un peso en seco de solo 114 kg. Fue de las primeras en su categoría en montar arranque eléctrico.
En Tailandia Honda acaba de presentar la Monkey FTR Limited Edition, con la icónica decoración blanca, roja y azul que son los colores de HRC y, también, de la bandera de los EEUU.
La Honda Monkey FTR 125 supone un pequeño homenaje a las FTR250 de 1986. Al igual que esta lleva la parte ciclo pintada de rojo, además del asiento que lleva la palabra Monkey en amarillo. No falta una placa para el dorsal, montada sobre la plancha que protege al piloto del calor del escape, en el lado derecho del asiento y una careta por encima del faro, otro detalle típico de las motos de off-road de los años 80. Otro detalle exquisito es el clásico logotipo de Honda y el ala en amarillo, un símbolo que en la década de los años 70 comenzó a conquistar medio mundo.
En Tailandia, la Honda Monkey FTR 125 se puede adquirir por 121 900 baht (unos 3100 euros). En el precio va incluido un casco off-road con los colores blanco, rojo y azul de la moto.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
