Destacados:
Se llama Honda Scoopy pero no es nuestro popular SH125i: en Indonesia, donde además se fabrica, Honda comercializa este scooter dirigido a Asia con precio ajustado y mínimo consumo.
Lo hemos dicho alguna vez, pero quizá no está de más insistir en ello: Honda vende el 85% de su producción en Asia. En lo que respecta a Indonesia, el cuarto país más poblado del planeta (281 millones de habitantes), el mayor fabricante del mundo está volcado en este mercado estratégico. Al leer el nombre Scoopy, seguro que te viene a la mente el popular SH 125, el rueda alta de Honda que, con el tiempo, se ha convertido en uno de los scooter más importantes del mercado europeo.
El Scoopy que ves aquí es bastante diferente al que se fabrica en Italia. Lo produce Astra Honda Motor (AHM) en Cikarang (Indonesia). Emplea un propulsor monocilíndrico SOHC refrigerado por aire de 109,5 cc con inyección PGM-FI. El motor entrega 9 CV a 7500 rpm, con un valor de par máximo de 9,3 Nm a 5500 rpm. Las suspensiones constan de una horquilla convencional junto con un monoamortiguador lateral trasero. Las llantas de 12 pulgadas calzan cauchos en medidas 100/90-12 y 110/90-12.
El asiento está a solo 746 mm del suelo, el peso en orden de marcha se queda en 95 kg, y la capacidad del depósito es de 4,2 litros. El Scoopy indonesio se detiene gracias a un disco delantero de 190 mm, apoyado por un tambor posterior y frenada combinada (CBS).
De acuerdo con la homologación WMTC (World Motorcycle Test Cycle), el Honda Scoopy consume 1,69 litros a los 100 km. Lo que supone una autonomía máxima teórica de casi 250 km. En Indonesia se puede adquirir a partir de la orgullosa cifra de casi 23 millones de rupias indonesias -IDR- (unos 1400 euros).
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
