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En Estados Unidos Honda ya vende la versión 2026 de la Navi, la curiosa minimoto automática que en el lugar donde iría el motor en una moto convencional cuenta con un práctico hueco de 15 litros de capacidad.
Honda produce algunas de las minimotos más famosas del mundo: Monkey, DAX y MSX125 Grom. Pero la marca del ala tiene otra minimoto apenas conocida y que no se comercializa en Europa. Nos referimos a la Honda Navi, uno de los modelos más particulares del mayor fabricante del mundo.
En el mercado estadounidense ya está a la venta la versión 2026 de la Honda Navi. Un modelo que destaca por ser una especie de híbrido en moto y scooter, podríamos decir que es una minimoto automática.
Empezó a venderse en EEUU en 2022 pero desde 2016 ya se comercializaba en algunos mercados asiáticos y de Iberoamérica (por ejemplo en México).
El modelo emplea un monocilíndrico SOHC de 109,2 cc refrigerado por aire heredado del Honda Activa, un scooter muy popular en Asia. El fabricante declara un consumo de 46,9 km por litro, o lo que es lo mismo, 2,1 litros a los 100 km. Una de las principales características de la Honda Navi es su cambio automático, por lo que solo hay que acelerar y frenar. La horquilla invertida se complementa con un amortiguador trasero que va montado en el lado izquierdo. La rueda delantera es de 12 pulgadas, con la trasera de 10 pulgadas, mientras que los frenos son de tambor de 130 mm en ambos ejes.
El propulsor va colocado en la parte trasera y, en el lugar habitual donde iría el motor se encuentra un hueco de 15 litros de capacidad. La Honda Navi tiene el asiento a 762 mm del suelo y pesa en orden de marcha 106 kg. La versión 2026 se puede adquirir ya en EEUU por 2199 dólares (unos 2000 euros).
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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