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El 20 de febrero se lanza en Japón la nueva versión del Honda CT125 Hunter Cub, que presenta cambios en la decoración. Su precio en ese país es equivalente a 3000 euros y algunos sugieren que pronto podría estar disponible en Europa...
El scooter Honda Super Cub, el vehículo de dos ruedas más vendido de la historia con más de 100 millones de unidades, continúa evolucionando. Una de esas evoluciones es el Honda CT125 Hunter Cub, que con la misma base, se ofrece como versión off-road.
La imagen del CT125 Hunter Cub es bastante particular, con un escape elevado que sale por el lado derecho, asiento monoplaza, enorme parrilla trasera, llantas de radios con neumáticos mixtos y manillar de grandes proporciones. Sí, es un scooter entre trail y scrambler... que seguro aquí tendría éxito, pensamos.
El scooter emplea un monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire de 123 cc, que entrega 9,1 CV a 6250 rpm, con un valor de par máximo de 11 Nm a 4750 revoluciones. El asiento se encuentra a 800 mm del suelo, el depósito de gasolina tiene una capacidad de 5,3 litros, y el peso en orden de marcha se queda en los 118 kg. Los neumáticos tienen unas medidas de 80/90-17 y 80/90-17.
El 20 de febrero de 2026 se presentará la nueva versión del Honda CT125 Hunter Cub en Japón. En el país del Sol Naciente estará disponible en dos nuevos colores: Asteroid Black Metallic (negro) y Matte Fresco Brown (marrón). Además, se mantiene la decoración Glowing Red (rojo).
Las características técnicas permanecen inalterables, con las frenada compuesta por un freno de disco en cada rueda y ABS de un solo canal. En Japón, el Honda CT125 Hunter Cub se podrá adquirir a partir de los 495 000 yenes (unos 3000 euros). Honda planea vender 7000 unidades en su mercado interno.
El Hunter Cub sigue sin comercializarse en Europa, pero algunas fuentes apuntan a que podría llegar pronto al Viejo Continente, pues Honda es consciente de la fuerte demanda actual de scooter off-road.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
