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Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
La Honda CB1000F se convierte en el lienzo del custom en Tokio: escapes, carbono y piezas racing marcan el camino para crear una moto única desde cero... ¡Descúbrelas!
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En Tailandia Honda comercializa la Monkey FTR 125, inspirada en la emblemática FTR250 de los años 80 y en las motos de flat track como la Honda RS750 y la Harley-Davidson XR750.
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Honda completa su gama de 400 tetracilíndricas en Japón con esta CBR400R Four E-Clutch: una deportiva versátil con un original carenado integral con una superficie inédita.
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En el Salón de Osaka Honda presentó la CB400 Super Four E-Clutch, con el embrague asistido por el lado izquierdo. La tetracilíndrica es una versátil naked retro de 60 CV que no se parecerá a la Kawasaki ZX-4R.
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En Japón, los concesionarios están agotando las últimas Honda CB1300 Super Four SP Final Edition y Standard Final Edition 2025, modelos icónicos que ejemplifican la filosofía CB.
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Se llama Honda Scoopy pero no es nuestro popular SH125i: en Indonesia, donde además se fabrica, Honda comercializa este scooter dirigido a Asia con precio ajustado y mínimo consumo.
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¿Desvelada? El vídeo que ves aquí muestra una naked retro de cuatro cilindros que, posiblemente, es la futura Honda CB400 Super Four, que se presentará en sociedad a lo largo de 2026.
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En Estados Unidos Honda ya vende la versión 2026 de la Navi, la curiosa minimoto automática que en el lugar donde iría el motor en una moto convencional cuenta con un práctico hueco de 15 litros de capacidad.
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Honda comercializa en India una Limited Edition de la popular Shine 125, que destaca por una exclusiva decoración. En el país asiático, el nuevo modelo se puede adquirir por el equivalente a 900 euros.
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La prensa japonesa apunta a que la naked Honda CB400 Super Four y la carenada CBR400R Four llegarán allí esta primavera e irán provistas del embrague asistido E-Clutch.
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