Destacados:
Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
Honda renueva la imagen de las X-ADV, Forza 750 y NC750X para 2027. Cambian los colores, pero no una receta que sigue funcionando.
Novedades
Si te gustan los Honda ADV, no tienes carnet de moto y también eres fan de Spiderman... ¡vete a Malasia! Allí venden solo 300 unidades numeradas del ADV160 Spiderman con un precio equivalente a 3000 euros
Novedades
Honda acaba de presentar en Japón y Australia las imágenes de homologación de la futura V3R 900 E-Compressor, una moto cuya versión definitiva debería mostrarse en el próximo Salón de Milán (EICMA).
Novedades
La nueva Honda CB400 Super Four E-Clutch llegará al mercado japonés en agosto con 58 CV y un precio de 5400 euros.
Novedades
Al igual que ha hecho con el DCT y el E-Clutch, Honda utilizará la tecnología que ha desarrollado a partir del compresor eléctrico en distintos modelos que podrían ir desde la Gold Wing hasta la Honda NC750 X.
Novedades
Las nuevas patentes registradas por Honda sobre el motor V3R revelan que su compresor eléctrico puede activarse a voluntad, justo cuando se necesita.
Novedades
Tiene el comportamiento de una moto, un motor de moto, con la comodidad de un scooter y el cambio automático DCT. Todo eso y un equipamiento premium explican el éxito de la Honda X-ADV
Noticias
La esperada retro CB1000F de Honda, con motor derivado de la Hornet 1000 de 123 CV, ya se comercializa en EEUU a un precio de 10 599 dólares (unos 9100 euros).
Novedades
Sin escape ni vibraciones, Honda replantea la moto desde cero. La WN7 apuesta por el silencio, el par inmediato y carga rápida como base técnica.
Novedades
Honda sigue produciendo y vendiendo en China la CGX150, una moto de diseño clásico, manejo sencillo y precio accesible: solo cuesta (allí) 1300 euros...
Novedades
