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Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
¿Desvelada? El vídeo que ves aquí muestra una naked retro de cuatro cilindros que, posiblemente, es la futura Honda CB400 Super Four, que se presentará en sociedad a lo largo de 2026.
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En Estados Unidos Honda ya vende la versión 2026 de la Navi, la curiosa minimoto automática que en el lugar donde iría el motor en una moto convencional cuenta con un práctico hueco de 15 litros de capacidad.
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Honda comercializa en India una Limited Edition de la popular Shine 125, que destaca por una exclusiva decoración. En el país asiático, el nuevo modelo se puede adquirir por el equivalente a 900 euros.
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La prensa japonesa apunta a que la naked Honda CB400 Super Four y la carenada CBR400R Four llegarán allí esta primavera e irán provistas del embrague asistido E-Clutch.
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Honda lanzó en Indonesia la nueva versión del PCX160, con decoraciones renovadas que refuerzan su posición como scooter de lujo en el mercado asiático.
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Los compañeros de la prensa japonesa han imaginado distintas decoraciones para la futura CB400 Super Four, la naked retro tetracilíndrica, que será presentada a lo largo de 2026 en Japón.
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Honda Brasil celebra el 50 aniversario de la CG con una versión especial llamada CG160 Titan 50 Anos que, en el país iberoamericano, se puede adquirir por el equivalente a 3300 euros.
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Las Honda GB1000GT y CB1000F debían llegar, al menos a algunos países como Alemania, a principios del año 2026, pero problemas con el motor (compartido con la Hornet 1000) han obligado a posponer su comercialización hasta el verano.
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Las Honda CRF1100L Africa Twin 2026 y Adventure Sports 2026 incorporan gestión electrónica avanzada (IMU) con ABS y control de tracción optimizados para curvas. La gama se actualiza con estéticas renovadas.
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En Tailandia y Vietnam, Honda fabricará el scooter eléctrico UC3, que destaca por utilizar una batería LFP no extraíble. La marca anuncia una autonomía de 122 km, mientras que el precio todavía está por determinar.
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