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Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
¡Está vivo! Honda ha publicado un vídeo donde hace alarde de su potencial tecnológico, con imágenes pixeladas de ingenieros trabajando en el revolucionario motor V3 con turbo eléctrico. Al final ponen el motor en marcha para que podamos oír cómo suena... ¡comienza el próximo reto!
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Ya sabemos cómo serán los Honda X-ADV y Forza 2026 de la próxima temporada: sin cambios mecánicos pero con nuevas decoraciones, disponibles a lo largo del otoño de 2025. La marca no ha anunciado los precios de estos modelos de éxito, descubre qué traen como novedad.
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Dicen que Honda diseñó la GB350S con la idea de ofrecer también un modelo de 500 con la misma base: pues se confirma que la esperada quinientos, con unos 30 CV, llegará en otoño y podría reeditar el éxito de su hermana pequeña, sobre todo si la marca del ala es capaz de comercializar el nuevo modelo a un precio competitivo... Descubre sus secretos.
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¡Vienen nuevas Honda de cuatro cilindros! Fuentes niponas advierten de la posible llegada de una familia de motores tetracilíndricos Honda, de 400 y 500 cc. El propulsor de 400 cc se emplearía en un modelo retro para Japón y Europa, mientras que el 500 cc se montaría en una deportiva dirigida al gigantesco mercado chino.
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La marca del ala continúa dando los últimos toques a la futura Honda CB1000F, el modelo retro basado en la Hornet 1000, que deberá llegar a las tiendas a principios de 2026. Durante las 8 Horas de Suzuka se ha presentado una llamativa versión con carenado de faro decorada en negro, plata y rojo.
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La mítica carrera Baja 1000, que se disputa en el desierto del norte de México, es una de las citas off-road más importantes del mundo. Honda ha brillado en ella con sus XLR y ahora podría llegar una Monkey Baja 125 como homenaje a las motos que se han enfrentado al difícil y peligroso desierto mexicano. ¿No te gustaría tener en tu garaje una pequeña-gran Baja Réplica?
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Honda va a ofrecer una moto eléctrica a precio de saldo: partirá de la india Shine 100 (que se vende allí por 730 euros). La futura Shine eléctrica emplea un sencillo motor y dos baterías extraíbles que se podrán cambiar en la red de estaciones que la marca japonesa tiene por toda India... ¿lograrán que cueste solo mil euros?
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Honda ha patentado una moto deportiva alimentada por baterías y con un motor eléctrico que va montado debajo del basculante, algo parecido a como era su Mugen de carreras para el TT eléctrico en la Isla de Man. Las patentes hacen pensar que ya existe algún prototipo de pruebas, pero ¿llegará esta moto a la calle en 2026 o habrá que esperar más?
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¡Noticias de Japón! La futura Honda CB1000F, esa naked retro basada en la Hornet 1000 que será presentada el próximo otoño, contará posiblemente con una versión carenada que montará un cupolino para ofrecer mayor protección aerodinámica y una imagen café racer. Además, irá más equipada que la versión base. ¿Cuál te quedas, la naked o la café racer?
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Este verano llegarán al mercado japonés nuevas versiones de las Honda GB350 y GB350S. Además de algunos cambios en la instrumentación y en las luces, la gran novedad es la decoración bicolor azul y blanco. ¿Se comercializará en Europa la versión bicolor? Lo sabremos muy pronto.
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