La publicación digital del motociclismo
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El año 2023 es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
En el Salón de la Moto de Osaka Honda ha desvelado de manera oficial la nueva integrante de la familia Neo Sports Cafe
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La ST125 Dax viene para unirse a la gama de minimotos de Honda, en la que también se encuentran la Monkey y MSX125 Grom.
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¡Ya hay vídeo! Honda ha ratificado la llegada de la Hawk 11, una bicilíndrica café racer que será presentada el próximo 19 de marzo en el Salón Osaka Motor Show.
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Honda y la especialista en electrónica Sony han anunciado la creación de una empresa conjunta: están trabajando en la que sería su primera moto eléctrica.
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Se cumplen 50 años del nacimiento de la CL72, para conmemorar esta fecha Honda podría sorprendernos con las CL250 y CL500, unas scrambler de aspecto retro.
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Rumores en Japón apuntan a que pronto veremos la Hawk 11, una café racer realizada a partir del popular bicilíndrico de la Africa Twin y NT1100.
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La Honda Hornet no tardará en llegar. La gran noticia es el posible renacer de la Transalp y que ambos modelos llevarían nuevos bicilíndricos en línea de 750 cc.
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Un peso por debajo de los 200 kg, su fiable motor y un comportamiento fácil han convertido a la Honda CB500X en la trail favorita para quienes tiene carnet A2.
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Honda lo presentó en Milán: el X-ADV tendrá hermano pequeño en forma de ADV350, un scooter trail con el motor del Forza 350 y llega en enero por 6250 euros
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La Honda Hornet fue una naked muy popular en su día: tanto la versión 600 como la 900 son recordadas y la marca va a volver a usar su nombre pronto.
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