La publicación digital del motociclismo
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El año 2023 es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
La actual Honda CB1000R podría dar paso a una CB1000 Hornet con motor tetracilíndrico de 190 CV que sería presentada en el Salón de Milán de 2023.
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El control de saltos de Honda cuenta con tres modos y actúa sobre el acelerador y freno para lograr la distancia de salto programada.
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Gracias a su precio de 1686 euros al cambio, la Honda Navi se ha convertido en el modelo más vendido de la marca en el gigantesco mercado estadounidense.
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La Honda GB350 fue la moto más vendida en Japón en su cilindrada en 2022 y ahora la marca está a punto de introducir la segunda generación del modelo
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Pese a que Honda abandonó el proyecto CB-F Concept nos llegan informaciones de Japón acerca de una posible CB800F que estaría por encima de la Hornet.
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Honda lanza la CL500, su nueva scrambler o naked retro de media cilindrada para carnet A2 que utiliza el bicilíndrico en línea de 471 cc de la marca.
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La nueva Honda trail ya tiene precio: la Transalp XL750 con ruedas de 21 y 18 pulgadas, costará 10.900 euros (10.500 euros versión carnet A2)
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Este ciclomotor eléctrico Honda tiene una autonomía de 90 km, batería extraíble, una velocidad máxima de 25 km/h y en China se vende por unos 850 euros.
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El scooter DAX e: emplea un motor Bosch eléctrico y una batería extraíble de solo 9 kg que el usuario podrá llevar a casa para recargarla.
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Tras la CB750 Hornet, la XL750 Transalp, y la supuesta GB750 retro llegaría la scrambler CL750, siempre con el nuevo bicilíndrico en línea de la marca.
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