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Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
¡Ya sabemos más de la esperada V3 "Turbo"! Honda ha publicado un nuevo vídeo de la V3R E-Compressor, una naked con un tricilíndrico en V a 75 grados de 900 cc con compresor movido por un motor eléctrico. Deberá estar a la venta en la primavera de 2026.
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El piloto Dean Harrison, a los mandos de una Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, se alzó con la victoria en las dos carreras de la categoría de Superstock, en el Tourist Trophy de la Isla de Man 2025. Por 31 000 euros puedes conseguir una de las 12 réplicas que se pondrán a la venta.
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¡Un secreto que nos llega desde Australia! Honda prepara una CB1000 GT, la futura crossover que llegará en 2026 basada en la CB 1000 Hornet con 150 CV, 220 kg en orden de marcha, suspensiones de largo recorrido y un precio atractivo que podría rondar los 14 000 euros.
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Honda ha lanzado una actualización para las superventas CB650R y CBR650R versión 2026, manteniendo su mecánica. La CB650R añade cuatro nuevos colores (negro, azul, naranja y rojo), mientras que la CBR650R estrena negro con detalles amarillos.
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Tras ser renovadas en profundidad en 2025, las grandes custom estrenan nuevas decoraciones. La Honda CMX1100 Rebel se podrá adquirir también en Mat Beta Silver Metallic y la CMX1100SE Rebel DCT en Pearl Deep Mud Gray.
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Wuyang-Honda lanzó en China el E-VO GT, un scooter eléctrico con 170 km de autonomía, radar de ángulo muerto, cámaras delantera y trasera, ABS de dos canales y precio desde 3000 euros.
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Honda vende en China este nuevo Square X 125, un scooter-trail de líneas por lo menos extrañas: sus formas cuadradas sirven para transportar la mayor cantidad de carga posible. Su motor de 124 cc eSP consume solo 1,7 litros a los 100 km... ¿lo veremos en Europa?
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Honda España confirma la llegada el próximo año de la CB1000F, la esperada retro basada en la Hornet 1000. Tendrá IMU y un propulsor tetracilíndrico que rendirá 124 CV. La marca no ha revelado el precio ni cuándo estará disponible.
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La Honda NT1100, la tourer más vendida en Europa, se renueva para 2026 con un nuevo color. Tanto la versión base como la NT1100 DCT Electronic Suspension estarán disponibles a principios de 2026. Honda España no ha declarado aún el precio de los dos modelos.
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Freddie Spencer probó en Japón la CB1000F, la futura naked retro de Honda, de la que ha destacado su ligereza y facilidad de uso. Como sabes, la estética del modelo está basada en la icónica CB750F de los años 80, con la que Spencer ganó las 100 Millas de Daytona en 1982.
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