La publicación digital del motociclismo
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El año 2023 es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
Honda lanza al mercado dos versiones “Sporty Edition” del ya conocido Scoopy 350 con nuevos colores y retoques en el diseño.
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Cuando aún nos reponemos de la patente de una Honda Fireblade rompedora, nos llega otra noticia: motor de distribución variable y nuevos tipos de radiadores.
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Una detallada patente desvela que Honda planea lanzar una CBR1000RR todavía más deportiva que rompería moldes, con basculante monobrazo y chasis minimalista.
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Adiós rumores: así es la nueva Honda NT1100, la versión asfáltica o rutera de la Africa Twin, que llegará a nuestro mercado en dos versiones desde 14.400 euros.
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Desde que se lanzó el Honda ADV 150 en muchos mercados (menos Europa) ha existido el rumor de que veríamos aquí un 125 y también un 350. El 350 está más cerca.
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Aunque de momento solo esté en países como Tailandia e Indonesia, Honda tiene en ella la base perfecta para volver a ofrecer una deportiva 125 en nuestro país.
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Honda podría estar a punto de revivir los míticos modelos Transalp y Hornet, dos diseños que estarían equipados con motores bicilíndricos en paralelo de 750cc.
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Las Honda CB500 2022 cambian horquilla, frenos y suspensión trasera: nuevos modelos para carnet A2 con importantes cambios de rendimiento, manejabilidad y peso.
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Honda cambia pequeños detalles en sus Africa Twin para 2022: retoques en el cambio DCT, transportín de serie y nueva pantalla parabrisas además de nueva decoración.
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Los documentos de homologación europea muestran cambios en todas las Honda CB500 de cara a 2022: segundo disco de freno delantero y algo más.
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