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¡Honda prepara otra retro! Han registrado el nombre GB500 y Honda podría satisfacer en 2026 lo que pedimos los aficionados: una monocilíndrica retro que supere los humildes 21 CV de la exitosa GB350S... ¿No te gustaría una Honda GB500?
La Honda GB350S continúa cosechando éxitos de público y crítica. No solo en Asia, en especial en el gigantesco mercado indio, sino también en Occidente. El mayor defecto del modelo es su escasa potencia, y no somos pocos los que soñamos con una versión que supere los humildes 21 CV del modelo actual.
Los compañeros de la prensa japonesa llevan tiempo apuntando a la posibilidad de la llegada de una GB500, que resolvería de un plumazo el problema. Pues bien, parece que el momento ha llegado. Además, la estructura del monocilíndrico permitiría aumentar con relativa facilidad la cilindrada hasta los 500 cc.
En India la cilindrada de 350 cc es muy popular y en Japón hay un carnet que permite conducir motos hasta 400 cc, dos poderosas razones por las que Honda decidió que la GB350S tuviese esa cilindrada. En cambio, los mercados occidentales demandan con fuerza una GB500.
En noviembre de 2024, Honda registró en varios países la denominación “GB500”, primero en EEUU, luego en Australia, Europa y otros mercados. La GB350S cumple la Euro5+, por lo que no debería haber problemas de homologación si se aumentase la cilindrada del modelo. Los compañeros nipones apuntan a que el nuevo modelo se presentará a lo largo del año y se comercializará en 2026.
La Honda GB350S tiene unas medidas de diámetro x carrera de 70 mm x 90,5 mm, el diámetro se podría aumentar hasta los 84 mm, para alcanzar una cilindrada de 500 cc. Lo que permitiría una potencia máxima de alrededor de 28 CV a 5500 rpm, con un valor de par máximo de 42 Nm a 3000 vueltas.
No es descabellado pensar que Honda decida presentar la futura GB500S en el próximo Salón de Milán (EICMA), que se celebrará en el mes de noviembre. Seguiremos informando.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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