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¡Noticias de Japón! La futura Honda CB1000F, esa naked retro basada en la Hornet 1000 que será presentada el próximo otoño, contará posiblemente con una versión carenada que montará un cupolino para ofrecer mayor protección aerodinámica y una imagen café racer. Además, irá más equipada que la versión base. ¿Cuál te quedas, la naked o la café racer?
La futura Honda retro, la CB1000F, sigue generando noticias. El modelo, que en Europa será presentado en el EICMA 2025, y se comercializará a principios del próximo año, se ha convertido en una de las motos más esperadas.
Uno de los objetivos de Honda es que la futura CB1000F permanezca en el mercado durante muchos años, en este aspecto, las CB1300SF y CB1300SB FE dejaron el listón muy alto, pues se fabricaron ¡durante 33 años!
La clave para alcanzar un éxito así se consigue diseñando una moto que lleve al extremo la filosofía Honda: producir modelos que quizás no destaquen en nada pero que lo hagan casi todo bien para que atraigan a un gran número de potenciales clientes.
Una de las características principales de la futura CB1000F es que es una naked retro inspirada en la CB900F con la que Fast Freddie Spencer compitió a principios de los años 80 en el Campeonato AMA de Superbike. El modelo retro incluso emplea la misma decoración: los ya icónicos colores plata, azul y celeste.
Los compañeros japoneses de autoby.jp aseguran que, además, habrá una Honda CB1000F SE, que se distinguirá con montar un cupolino que le dará un aspecto café racer.
En las imágenes generadas por ordenador, la CB1000F SE, tiene un aspecto muy diferente a la moto que Honda ya ha exhibido en Japón en alguna ocasión, y que deberá ser presentada por todo lo alto durante las 8 Horas de Suzuka (3 de agosto de 2025).
El empleo de un cupolino no solo cambiará la imagen de la Honda CB1000F, sino que ampliará su radio de acción al ofrecer algo de protección para el piloto, frente al aire e incluso las inclemencias meteorológicas. Los compañeros de autoby.jp aseguran que esta versión irá más equipada de serie, por ejemplo, con un asistente para el cambio (quickshifter). Otras informaciones apuntan a que la versión podría llamarse CB1000F T2.
Se rumorea que, tanto el modelo base, como la SE, se ofrecerán en tres decoraciones: la icónica Freddie Spencer, además de una en color negro y otra en rojo.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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