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Además de la Honda CB1000F, el mayor fabricante del mundo podría comercializar una nueva CB400 Four en el cincuentenario del icónico modelo.
Hemos hablado bastante de la Honda CB1000F, el futuro modelo retro del fabricante, que deberá estar disponible a principios de 2026. Una moto basada en la nueva Hornet 1000 que será rival directa de la Kawasaki Z900RS.
Informaciones llegadas de Japón apuntan a que, además, podría haber una Honda retro de 400 cc, a imagen y semejanza de la ya conocida CB1000F. Se llamaría CB400 Four y montaría un motor tetracilíndrico. La noticia es menos sorprendente de lo que a primera vista podríamos pensar, sobre todo si tenemos en cuenta que, hasta hace poco, se comercializaba en Japón la Honda CB400SF (Super Four) con propulsor de cuatro cilindros.
La prensa japonesa apunta a que el mayor fabricante del mundo trabaja en una nueva CB400 Four de cuatro cilindros. Las imágenes generadas por ordenador que ves aquí fueron creadas por el equipo de la página web japonesa autoby.jp.
A primera vista la CB400 Four se parece mucho a la futura CB1000F, en especial por la decoración, que es idéntica. Pero una inspección más a fondo revela diferencias en detalles importantes como el depósito, asiento, colín y los espectaculares cuatro codos de los escapes son diferentes con respecto a la mil. Los más atentos se habrán dado cuenta que cuatro codos son idénticos a los de la CB400 Four de 1975.
La Honda CB400 Four, de mediados de los años 70, fue un modelo emblemático del que ahora se cumple medio siglo de su aparición (el tiempo vuela…). Por tanto, sería más que apropiado que en 2025, 50 años más tarde, Honda volviese a ofrecer una CB400 Four.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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