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Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
Honda lanza su primer scooter 125 eléctrico: el CUV e destaca por su autonomía de 72 km, con 83 km/h de velocidad máxima y tiempo de carga de 3 horas (hasta el 75%). Tiene dos baterías extraíbles que pesan 10 kg en total, pesa 119 kg y lo venden a un precio de 4550 euros.
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¡Honda prepara otra retro! Han registrado el nombre GB500 y Honda podría satisfacer en 2026 lo que pedimos los aficionados: una monocilíndrica retro que supere los humildes 21 CV de la exitosa GB350S... ¿No te gustaría una Honda GB500?
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A principios de agosto, durante las 8 Horas de Suzuka, la marca deberá presentar de manera oficial la nueva Honda CB1000F.
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¿Sabes que Honda ya prepara varias motos eléctricas? Descubre la Honda E-VO, una moto eléctrica que se vende en China por 3700 euros con 170 km de autonomía.
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El 30 de junio de 2025 es el último día en el que se podrá reservar en Japón una unidad de las Honda CB1300SF y CB1300SB Final Edition.
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Además de la Honda CB1000F, el mayor fabricante del mundo podría comercializar una nueva CB400 Four en el cincuentenario del icónico modelo.
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Solo habrá 5000 unidades de la Honda CB1000F para Japón en el primer año, una oferta inferior a la demanda.
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Wuyang Honda ha presentado en China el scooter NWG150, considerado como un SUV urbano, y basado en el PCX 160.
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Takayuki Haramoto y Junichi Sakamoto, los responsables de la Honda CB1000F Concept, explican las claves del esperado modelo retro.
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La CB125F es la moto con cambio de acceso de Honda, para A1 o carnet de coche: con start&stop, nueva imagen y TFT con conectividad.
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