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Este año es importante para Honda porque ha lanzado un nuevo motor que seguramente dará lugar a una completa familia de motos, como en su día ocurrió con las CB500 o NC700/750. Es el nuevo 750 que inicialmente propulsa las Honda Hornet y Transalp, y que veremos en no menos de dos modelos más, de estilo retro. La familia ADV se reforzó en 2022 con el 350 que seguirá con su hermana 750 en 2023, y la gama 1100 también se refuerza con la Rebel Touring que se suma a las Africa Twin, NT100 y Rebel. Por otra parte en 2023 Honda empezará a comercializar sus primeras motos eléctricas, posiblemente todavía modelos muy urbanos, sencillos y de baja potencia.
El artista que diseñó la Honda CB1000F Concept explica las dificultades que se encontró para plasmar el espíritu CB en un modelo de serie del siglo XXI.
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Los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción cada vez son más comunes, en especial aquellos basados en las cámaras y los radares.
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La futura y esperada Honda V3 tricilíndrica con compresor eléctrico ya tiene nombre: se llamará V3R y podría ser una naked de 800 cc.
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Las versiones 2025 de las Honda CB1300 Super Four SP Final Edition y CBR250RR, ya están listas para comercializarse en el mercado japonés.
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