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Ya sabemos cómo serán los Honda X-ADV y Forza 2026 de la próxima temporada: sin cambios mecánicos pero con nuevas decoraciones, disponibles a lo largo del otoño de 2025. La marca no ha anunciado los precios de estos modelos de éxito, descubre qué traen como novedad.
Dos de los modelos de Honda más populares en Europa, el Forza 750 y el X-ADV, recibirán opciones de color revisadas para 2026, lo que aumentará su atractivo. El scooter X-ADV es uno de los éxitos de Honda y se ha convertido en el tercer modelo más vendido del fabricante en 2025.
Sin cambios mecánicos para 2026, ambos modelos continúan con el motor bicilíndrico de 745 cc, potente y a la vez eficiente en el consumo, equipado con la transmisión de doble embrague (DCT) de Honda. La parte ciclo también se mantiene inalterable, con un comportamiento de moto grande, gracias el basculante de aluminio, la suspensión trasera Pro-Link de bieletas, la horquilla invertida de 41 mm y los frenos delanteros con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial.
Los dos modelos conservan su carrocería fabricada con plásticos reciclados y de biomasa (material vegetal) como parte del objetivo a largo plazo de Honda de alcanzar para 2050 “la utilización al 100% de material sostenible”. El Durabio, material con base de maíz, fue utilizado por primera vez en la pantalla-parabrisas de la Africa Twin, pero el scooter X-ADV fue el primero en el mundo que utilizó Durabio coloreado en una parte de su carrocería. Esta técnica pionera ayuda a reducir las emisiones de CO2 asociadas al proceso convencional de pintado.
La nueva gama de color para el Forza 750 se centra en colores neutros que ayudan a definir su estilizado diseño, mientras que el scooter X-ADV 2026 incorpora una nueva edición especial “Tricolor”, que rinde homenaje a los modelos adventure Transalp y Africa Twin.
El scooter Honda X-ADV 2026 estará disponible en:
El Honda Forza 750 2026 estará disponible en:ç
Tanto el Forza 750 como el X-ADV estarán disponibles en otoño de 2025 a un precio que todavía no ha sido anunciado por Honda España.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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