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¡Un secreto que nos llega desde Australia! Honda prepara una CB1000 GT, la futura crossover que llegará en 2026 basada en la CB 1000 Hornet con 150 CV, 220 kg en orden de marcha, suspensiones de largo recorrido y un precio atractivo que podría rondar los 14 000 euros.
Honda está empeñada en sacarle partido a su excelente motor tetracilíndrico en línea de 1000 cc, que tiene sus orígenes en el que montaba la CBR1000RR Fireblade de 2017. Ya lo utiliza la CB1000 Hornet y lo lleva también la retro CB1000F que llegará a las tiendas a principios del año próximo.
¿Qué faltaba en el catálogo de Honda? Pues quizás una crossover de un litro que le plantase cara a las BMW S 1000 R, Kawasaki Versys 1100, Suzuki GSX-S1000GX, Yamaha Tracer 9, etc. La marca del ala ha decidido cubrir este importante hueco con una nueva moto, la Honda CB1000 GT. Las primeras informaciones sobre esta moto han aparecido en Australia. Si nos fiamos de las noticias que circulan por internet, la CB1000 GT llegará a las tiendas en 2026.
La crossover o trail-asfálticas es una categoría que, de alguna manera, reemplaza a las motos que antes eran consideradas como de sport-turismo. En el caso de la Honda, empleará suspensiones de largo recorrido (unos 150 mm), además de llantas de aluminio calzadas con neumáticos en medidas 120/70 17 y 180/55 17. Tanto el chasis como el basculante se basan en el que monta la Hornet 1000, al igual que el monoamortiguador posterior y la horquilla invertida. La personalidad crossover quedará plasmada en una moto más alta y larga entre ejes con respecto a la Hornet 1000.
Los documentos para la homologación australiana ponen de manifiesto que la Honda CB1000 GT tendrá una potencia máxima de 150 CV a 11 000 rpm, un par de caballos menos que la Hornet (152 CV) y bastante más que la CB1000F (124 CV). El peso, con 10 litros de combustible, es de 213 kg. Es de esperar que el depósito tenga 20 litros de capacidad, por lo que el peso en orden de marcha se quedará en unos 220 kg.
Ya hemos dicho que la Honda CB1000 GT llegará en 2026, lo que queda saber es el precio. Si la CB1000 Hornet cuesta 11 190 euros y, estimamos, que la CB1000F podría costar en España unos 12 200 euros. Nos lleva a pensar que la CB1000 GT se venderá por unos 14 000 euros. Honda, desde la llegada de la Hornet 750, mantiene una agresiva política de precios (¡esperemos que dure!), lo que aumenta el atractivo de sus productos.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
