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Bombas Kawasaki: tricilíndrica de dos tiempos sobrealimentada y nueva Z900RS

Kawasaki revolucionará el salón Japan Mobility: además de una Z900RS completamente nueva, desvelará una moto de calle con propulsor tricilíndrico ¡de 2T y sobrealimentado!

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fecha20/10/2025


El salón conocido como el Japan Mobility Show se celebrará a finales de 2025. Kawasaki ha dicho que allí presentará “dos primicias mundiales”. La pregunta del millón es: ¿a qué novedades se refiere la marca verde?

Los compañeros japoneses de webike.net, que suelen estar bien informados, apuntan a dos posibilidades: una nueva versión de la naked retro Z900RS ¡y un modelo de 2 tiempos sobrealimentado!

Bombas Kawasaki: tricilíndrica de dos tiempos sobrealimentada y nueva Z900RS

¿Prepara Kawasaki dos bombas para 2026?

La Z900RS, que llegó al mercado en 2017, ha sido un éxito de público y crítica en Japón, donde los modelos retro son especialmente apreciados. La marca ha anunciado nueve modelos que estarán a presentes en el Japan Mobility Show representando el catálogo Kawasaki. Llama la atención que, entre los nueve modelos, no esté la exitosa Z900RS. Lo que lleva a pensar que una de las “dos primicias mundiales” sea una nueva versión de la retro inspirada en la Z1 de los años 70. La renovación de la Z900RS permitiría a Kawasaki plantar cara a la Honda CB1000F que llegará a principios del próximo año con 124 CV, un peso 214 kg en orden de marcha, una imagen que recuerda a la icónica CB750F de Fast Freddie Spencer y un precio competitivo (siguiendo con la estrategia de Honda de los últimos años), esto último algo nuevo e importante.

Si una nueva Kawasaki Z900RS podría ser una de las “dos primicias mundiales”, ¿cuál será la otra? Recordemos que Kawasaki USA en enero de este año mostró un avance en un vídeo que hablaba de un nuevo modelo con un motor de 2T. Hay insistentes rumores que apuntan a que Kawasaki está desarrollando un propulsor de dos tiempos y que ha patentado un motor de 2T sobrealimentado de inyección directa.

Algunos creen que el avance del vídeo se refiere a una futura KX de motocross pero, por otra parte, Kawasaki mostró en 2015 un proyecto de una moto de carretera propulsada por un tricilíndrico sobrealimentado. La prensa japonesa apunta a la posible llegada de una nueva generación de naked deportivas que utilizarían el nombre de Mach III, una denominación legendaria en la historia de Kawasaki.

Pronto sabremos si la marca verde lanzará o no estas bombas al mercado, pues el Japan Mobility Show se celebrará del 31 de octubre al 9 de noviembre de 2025. ¿A quién no le gustaría tener una Kawasaki Mach III con un motor tricilíndrico de 2T sobrealimentado de inyección directa? Soñar, no solo es gratis, sino divertido…

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Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.