Destacados:
Sorpresa: en el mismo Salón de China donde Honda ha desvelado la esperada naked de cuatro cilindros retro, la CB 500 Super Four, también desvelan esta deportiva CBR500R Four con E-Clutch.
Después de la primera “sorpresa” de Honda en el Salón de China, que realmente confirmaba los rumores de esa esperada Honda CB 500 Super Four retro de cuatro cilindros que aquí tendremos como 400, nos llega desde allí una, ahora sí, sorpresa sin comillas. Aprovechando la nueva base mecánica Honda lanza esta agresiva CBR500R Four con el mismo motor de cuatro cilindros, embrague asistido E-Clutch y unos 80 esperados caballos de potencia...
Aquí tienes la otra gran novedad de Honda en el Chongqing Motor Show de China: la hermana carenada y deportiva de la esperada naked retro CB 500 Super Four. La marca no ha filtrado ningún dato técnico pero viendo las imágenes es obvio que monta el mismo e inédito motor de cuatro cilindros en línea de la CB 500 naked, incluyendo el embrague asistido E-Clutch de segunda generación, que asoma discretamente por el lado izquierdo del motor (en lugar de la protuberancia a la derecha del conocido en las CB650).
La Honda CBR500R Four monta el mismo escape 4-en-1 de su hermana naked, aunque cubierto por el carenado, que tiene un diseño al estilo de las últimas Honda CBR (400 y 250 asiáticas), pero con un faro que cubre todo el afilado frontal. Monta semimanillares por debajo de la tija, pero en una posición aparentemente cómoda, es decir que no es una “RR” radical sino una más usable Sport, lo que se confirma al ver los mismos reposapiés de la naked CB 500. De hecho Honda ha evitado llamarla CBR500RR y por algo será.
Monta un chasis de acero, horquilla KYB invertida y el silencioso es de sección semi-triangular (redondo en la naked). El equipamiento es de primera, con acelerador electrónico, pantalla TFT de 5 pulgadas, y han mostrado tres esquemas de color: negro (no tenemos fotos), rojo y plata. Fabricada en China, se supone también tendrá como la naked una versión 400 para Japón y Europa… ¡seguiremos informando!
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
