La publicación digital del motociclismo
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Hubo un tiempo en que las deportivas de 125 sí necesitaban carnet de moto: sus motores 2T cercanos a las de Gran Premio las llevaban más allá de los 160 km/h…
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A finales de los años 80 Honda lanzó en Japón esta pequeña maravilla: una 400 deportiva con motor V4 y monobrazo, réplica a escala de la ya exitosa RC30.
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Tras registrar los nombres YZF-R9 y R9, todo apunta a que Yamaha lance una deportiva derivada de la MT-09, como ya hizo con la R7.
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La marca alemana da una vuelta de tuerca a su superbike de calle con un trabajo aerodinámico que permite aumentar tanto la velocidad como la estabilidad.
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Confirmado: la BMW S 1000 RR de 2023 ofrecerá un ligero aumento de la potencia hasta 206,5 CV y recibirá los alerones de la M 1000 RR entre otros detalles
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Utilizando el motor de la ya conocida Vins, estos artesanos británicos han creado una moto de 2 tiempos con la tecnología del siglo XXI que ronda los 30.000 euros
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La actual Aprilia GPR250 asiática podría recibir un nuevo motor bicilíndrico: así nacerá la futura RS250, hermana pequeña para carnet A2 de la deportiva 660
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La primera Honda CBR 600 F rompió con todo lo conocido a nivel estético y técnico. Aquel primer modelo todavía se cotiza 35 años después...
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Después de que Honda lanzara su icónica RC30 (o VFR750R) para Superbike, la respuesta de Yamaha fue esta FZR750R o OW01, que todavía es más exclusiva
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Las nuevas Suzuki GSX-S125 y GSX-R125 2023 ya están a la venta: motos naked o deportivas para el carnet de coche o el A1.
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