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Por fin he podido rodar a gusto con esta moto y disfrutar a sus mandos por mis carreteras favoritas. Si buscas una deportiva sencilla, polivalente, con un comportamiento equilibrado y un precio excelente, seguro que puede ser tu moto.
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La podemos llamar una MotoGP de serie aunque sería más correcto una Superbike de serie… pero muy limitada, a 30 ejemplares. A la venta por 90.000 euros más IVA, y solo para uso en circuito. ¿Te animas?
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Una buena y una mala noticia: la buena es que Yamaha seguirá vendiendo sus YZF-R1 y R6 en 2026. La mala, que serán Race Base Model, es decir, no homologadas y solo para uso en circuito.
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Aprilia Racing ha creado la RSV4 más avanzada y de mayor rendimiento hasta la fecha, la RSV4 X ex3ma. La primera y única moto del mundo equipada con aerodinámica de efecto suelo.
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Los chinos ya van más allá de las motos pequeñas o incluso las de mediana cilindrada para el A2: llegan dos deportivas de casi 100 CV, parecidas pero distintas...
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Aunque las Moto2 de calle de Triumph sean las más potentes Street Triple 765, con esta Daytona 660 la marca acierta de pleno: asequible, práctica y ¡muy divertida!
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Para arrancar pulsas el botón unos segundos y esperas a que se caliente. Ya: primera, súbela al menos a 4000 vueltas y deja resbalar el embrague… ¡comienza el espectáculo!
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Por 160.000 euros, en España ha sido Yamaha Málaga Center quien ha adquirido la única unidad disponible de la muy especial R1 GYTR PRO...
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La Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition es el último homenaje al gran bicilíndrico en V que hizo grande a la marca.
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Esta moto es una Suzuki GSX-R, pero no como las que conocimos en su día: su motor bicilíndrico y sus maneras más amables la convierten en una Sport útil para todo.
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