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Honda CB500 Super Four: ¡estas son las fotos oficiales!

Honda ha publicado las primeras fotos oficiales de la CB500 Super Four, la tetracilíndrica retro que acaba de ser presentada en China. Además, el fabricante ha desvelado también buena parte de las especificaciones técnicas del modelo, del que también habrá una versión de 400 cc.

Honda CB500 Super Four: ¡estas son las fotos oficiales!
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Honda

fecha30/09/2025


Honda, por fin, ha publicado las fotos oficiales de la nueva CB500 Super Four, que puedes ver aquí. La futura retro tetracilíndrica ha levantado mucho interés entre buena parte de los aficionados. Al igual que ha ocurrido con la Honda CB1000F, la retro de un litro de cilindrada.

Honda CB500 Super Four: ¡estas son las fotos oficiales!

Honda CB500 Super Four: fotos oficiales

Sigue leyendo si quieres saber cuáles son las características principales de la 500/400 tetracilíndrica retro de Honda:

  • Mantiene el ADN de la Honda CB400SF de antaño, pero actualizado: horquilla invertida, monoamortiguador posterior e instrumentación digital.
  • Faro redondo de LED.
  • Depósito de gasolina voluminoso, inspirado en la CB400SF y CB1000R.
  • Motor tetracilíndrico en línea DOHC de 502 cc, con seis marchas, acelerador electrónico y cinco modos de conducción: Urban, Sport, Rain, User 1 y User 2.
  • La potencia rondará los 80 CV, aunque Honda no ha dado cifra oficial.
  • Bastidor de acero tipo diamond que usa el motor como elemento portante. Basculante de aluminio.
  • Horquilla invertida KYB sin regulación, monoamortiguador con bieletas y frenos Nissin similares a los de la CB750 Hornet.
  • Neumáticos 120/70ZR17 y 160/60ZR17.
  • Embrague asistido E-Clutch de segunda generación opcional, que destaca por su compacto tamaño.
  • Escape 4 en 1 con silenciador cromado.
  • Asiento ancho y plano (¡bien!).
  • Decoración inspirada en la CB900F con la que Freddie Spencer competía en los años 80.
  • Llantas de aleación de 10 palos.

Además de la Honda CB500 Super Sport presentada en China, la marca comercializará una versión de 400 cc para Japón y otros mercados, posiblemente también para Europa. Ambos modelos se pondrán a la venta a lo largo de 2026. La marca podría dar más información en el próximo Japan Mobility Show, que se celebrará a principios de noviembre de 2025 en el país del Sol Naciente.

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Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.