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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
La en su día popular Kawasaki KLE500 vuelve en 2026: es otra generación más campera, con motor de 451 cc y 45 CV, suspensiones de largo recorrido, rueda delantera de 21" y un precio que puede no superar los 7000 euros.
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¡Ya sabemos más de la esperada V3 "Turbo"! Honda ha publicado un nuevo vídeo de la V3R E-Compressor, una naked con un tricilíndrico en V a 75 grados de 900 cc con compresor movido por un motor eléctrico. Deberá estar a la venta en la primavera de 2026.
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La naked por excelencia llega a su quinta generación, con 111 CV, 175 kg en seco, distribución variable, y mantenimiento de cada 45 000 km. A lo que hay que añadir bastidor monocasco, suspensiones Showa, frenos Brembo, completo paquete electrónico con ABS en curva, kit para el A2 y la inconfundible línea Monster.
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La ley que regula los ciclomotores ha cambiado en Japón. Ahora pueden tener hasta 125 cc de cilindrada, siempre que no superen los 4 kW (5,4 CV) de potencia. Aprovechando la nueva reglamentación, Honda ofrece los Super Cub 110 Lite, los nuevos ciclomotores de la marca.
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QJMotor presentará en el Salón de Milán 2025, la SRT 500 RX, una trail campera con un bicilíndrico en línea que entrega 48 CV y dirigida a los poseedores del carnet A2. Se estima que tendrá un precio por debajo de los 6000 euros.
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El piloto Dean Harrison, a los mandos de una Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, se alzó con la victoria en las dos carreras de la categoría de Superstock, en el Tourist Trophy de la Isla de Man 2025. Por 31 000 euros puedes conseguir una de las 12 réplicas que se pondrán a la venta.
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La gama Triumph Bonneville 2026 se actualiza con ABS y control de tracción mejorados en curva, además ahora los modelos de 1200 se pueden limitar para el A2. La Scrambler 900 y Bobber cuentan con mejoras en la parte ciclo.
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¡Un secreto que nos llega desde Australia! Honda prepara una CB1000 GT, la futura crossover que llegará en 2026 basada en la CB 1000 Hornet con 150 CV, 220 kg en orden de marcha, suspensiones de largo recorrido y un precio atractivo que podría rondar los 14 000 euros.
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La Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 incorpora motor CP2 Euro5+, acelerador electrónico con dos modos, IMU de 6 ejes, ABS y control de tracción en curva. Incluye doble depósito de 23 litros, control de crucero, suspensiones de largo recorrido y pantalla TFT de 6,3" con conectividad.
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La india TVS Apache RTX 300 monta un motor de 299 cc y 36 CV pero destaca por su equipamiento: suspensiones WP, chasis multitubular, embrague antirrebote, acelerador electrónico y cuatro modos de motor. Opcionalmente ofrece quickshifter y control de tracción.
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