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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Si te gustan los Honda ADV, no tienes carnet de moto y también eres fan de Spiderman... ¡vete a Malasia! Allí venden solo 300 unidades numeradas del ADV160 Spiderman con un precio equivalente a 3000 euros
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Honda acaba de presentar en Japón y Australia las imágenes de homologación de la futura V3R 900 E-Compressor, una moto cuya versión definitiva debería mostrarse en el próximo Salón de Milán (EICMA).
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La nueva Honda CB400 Super Four E-Clutch llegará al mercado japonés en agosto con 58 CV y un precio de 5400 euros.
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De momento para la India, Yamaha lanza esta nueva FZ Blue Flex con un motor de 149 cc capaz de funcionar con un combustible formado por un 85% de alcohol (etanol).
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Triumph actualiza la imagen de seis de sus modelos más representativos con nuevos acabados que refuerzan su personalidad sin introducir cambios en la parte técnica.
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La marca revelación del Mundial de Supersport presenta la ZXMoto 820RR-R de 145 CV y la nueva 820R, dos modelos con los que impulsa su crecimiento internacional.
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Benelli confirma el equipamiento y las prestaciones de la nueva TRK 902, una trail disponible en versiones Stradale y Xplorer que apuesta por un motor más potente y un importante salto tecnológico.
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La Suzuki GSX250R prepara su mayor actualización desde 2017 con un motor de distribución variable, 29 CV, cambios en el diseño y la posibilidad de regresar al mercado europeo.
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Descubre la versión 2027 de la Kawasaki Z900RS 2027, la moto retro de gran cilindrada del fabricante. Para el próximo año la mayor novedad es la versión CAFE, con decoración setentañera y cupolino.
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BMW actualiza su gama de motos para 2027 con nuevos colores, más detalles de equipamiento y un nuevo chasis para la M 1000 RR, la principal novedad técnica de la revisión.
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