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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
La Honda Shine 100 2025 se vende en India por el equivalente a 730 euros y es la moto más barata que se comercializa en el gigantesco país asiático.
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Un nuevo KYMCO Super Dink GT 125 llega en 2025 con llave remota, control de tracción, ABS, luces LED, pantalla a color y un precio de 4250 euros.
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Pininfarina y White Motorcycle Concepts trabajan en un proyecto que persigue utilizar el concepto de conducto aerodinámico en una moto revolucionaria.
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La marca QJMotor comercializa en China la SRK 125 E, un modelo para los poseedores del carnet A1 con una imagen inspirada en la MV Agusta Superveloce.
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Los aficionados japoneses pueden optar a una decoración especial de la Yamaha XSR900 2025, llamada Ceramic Ivory, con asiento marrón y color perla.
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Kawasaki comercializa en Japón las nuevas versiones de la KLX230, una asequible y ligera trail con un sencillo monocilíndrico refrigerado por aire de 233 cc.
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La versión 2025 de la Suzuki SV650X ya se comercializa en Japón, donde se puede adquirir por el equivalente de 5485 euros y solo en color blanco.
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En las redes sociales han aparecido algunas imágenes del que será un nuevo Super Cub C125 que Honda producirá en Tailandia.
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La marca india de motos eléctricas Ultraviolette ha presentado dos nuevos modelos con los que pretende conquistar el mundo.
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La prensa nipona espera la inminente llegada de un nuevo motor de 200 cc que Yamaha utilizará en las futuras XT200, YZF-R20 y WR200.
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