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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
El futuro modelo de 450 cc de la marca taiwanesa apunta directamente al Honda X-ADV o su hermano ADV350 y al superventas Zontes 368G, los grandes protagonistas de una categoría en plena expansión.
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Unos británicos han ideado esta Veloce Aperion: una espectacular moto con un motor de 8 cilindros de dos tiempos, 1000 cc, 280 CV y 90 000 euros... En 2027 se fabricarán 24 ejemplares.
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Al igual que ha hecho con el DCT y el E-Clutch, Honda utilizará la tecnología que ha desarrollado a partir del compresor eléctrico en distintos modelos que podrían ir desde la Gold Wing hasta la Honda NC750 X.
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Las nuevas patentes registradas por Honda sobre el motor V3R revelan que su compresor eléctrico puede activarse a voluntad, justo cuando se necesita.
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Kawasaki vende en EEUU la W175 LTD, una sencilla monocilíndrica refrigerada por aire de 13 CV que destaca en algunos mercados asiáticos como opción económica para la movilidad individual.
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Jawa podría fabricar solo 15 unidades de la 1000 Sport Cruiser, una moto difícil de encasillar equipada con un bicilíndrico en línea de un litro y 113 CV. Cada unidad tendría un precio de 62 000 euros.
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Tiene el comportamiento de una moto, un motor de moto, con la comodidad de un scooter y el cambio automático DCT. Todo eso y un equipamiento premium explican el éxito de la Honda X-ADV
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La Triumph Trident 660 2026 gana potencia, tecnología y equipamiento, mantiene su carácter tricilíndrico y reduce su precio hasta los 8295 euros.
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La Morbidelli C652V apuesta por una fórmula poco habitual con motor V-Twin de 650 cc, transmisión por correa, chasis de aluminio y una marcada estética cruiser.
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Harley-Davidson ha registrado esta primavera los nombres Low Bob y Deadwood, un primer paso que apunta a la llegada de dos nuevas motos en 2027.
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