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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
El fabricante estadounidense, especialista en motos eléctricas, Zero Motorcycles, entrega la primera oleada de la nueva gama X. Los modelos XE (4.680 euros) y XB (6.715 euros), enfocados para el off-road pero también eficaces sobre asfalto, son los primeros de una serie que destaca por sus precios asequibles. El importe ya no es obstáculo para que disfrutes de una Zero.
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Las Ducati Panigale V4 y V2 son todavía más deportivas con los accesorios Ducati Performance, que incluyen piezas diseñadas para uso en circuito. Desde componentes de fibra de carbono, hasta accesorios para mejorar el rendimiento, este catálogo de piezas diseñadas de manera específica convierten las Panigale V4 y V2 en armas eficaces... ¡bate tu vuelta rápida en pista!
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La marca del ala continúa dando los últimos toques a la futura Honda CB1000F, el modelo retro basado en la Hornet 1000, que deberá llegar a las tiendas a principios de 2026. Durante las 8 Horas de Suzuka se ha presentado una llamativa versión con carenado de faro decorada en negro, plata y rojo.
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¡Vuelve la Suzuki GSX-R1000R! La Superbike deportiva con más historia regresa al mercado europeo adaptada a la Euro5+, con 195 CV y un peso en orden de marcha de 203 kg. Para celebrar el 40 aniversario del modelo, la marca ofrece unas decoraciones especiales inspiradas en lo mejor de la historia GSX-R. La moto incluso montará las casi inevitables alas en el carenado...
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BSA, mítica marca de origen británico que ahora pertenece al gigante indio Mahindra, acaba de presentar la Bantam 350:,este nuevo modelo recupera un icónico nombre británico, emplea un monocilíndrico de 334 cc y 29 CV, y será una retro ideal para los poseedores del carnet A2...
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El fabricante indio de motos eléctricas prémium Ultraviolette inicia su expansión europea en nuestro mercado con las F77 Mach 2 Recon y F77 SuperStreet Recon. Ofrecen 231 km de autonomía, alcanzan una velocidad máxima de 144 km/h y se pueden conducir con el carnet A1... o el de coche.
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Hero es la segunda marca (tras Honda) en número de ventas mundiales (unos 5,6 millones en 2024) y en 2025 llegará a España. Acaba de presentar la nueva HF Deluxe Pro: pone al día el popular modelo HF Deluxe, con un consumo de 1,5 litros y que se puede adquirir por el equivalente de 724 euros... ¿La veremos en nuestras calles?
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La Yamaha TW 200 (TrailWay) se comercializa de manera ininterrumpida desde 1987. Su éxito se ha basado en una fórmula más que probada, ofrecer una moto asequible, sencilla, fiable y versátil. El modelo está prohibido en mercados como el europeo o japonés... pero continúa triunfando en Estados Unidos. ¡Ojalá la pudieran traer!
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Suzuki ya comercializa en el mercado estadounidense las versiones 2026 de las GSX-8S y GSX-8R. Las bicilíndricas medias, naked y carenada, cuentan con nuevas decoraciones, mientras que el resto permanece inalterable. Lo lógico será que las versiones europeas se presenten en noviembre en el EICMA 2025.
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MITT Motors lanza una ambiciosa deportiva que se puede limitar para el carnet A2 y cuya estética y equipamiento marca un hito por su precio de 7495 euros. Descúbrela.
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